- Автомобильные весы
- Крановые весы
- Платформенные весы
- Товарные весы
- Лабораторные весы
- Фасовочные-технические
- Тепловые системы
- Комплектующие
- Денежный ящик
- Механические весы
- Электроинструменты
- Упаковочное оборудование
- Аренда весов
- Программное обеспечение
- Гири
- Наши проекты
- Услуги поверки, калибровки, ремонт, монтаж весов
- Складская Техника
- Динамометры электронные
- Почтовые весы
- Грузоподъемное оборудование
- Системы контроля качества
- Инфоскан
- Медицинские весы
- Торговые весы
- Промышленные весы
- Бытовые весы
Новости
Все новости
Автомобильные весы ВСА-Р100000-12
1 437 720 руб./шт
Нет в наличии
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
- Отзывы
- Задать вопрос
- Дополнительно
-
Описание
Стационарные автомобильные весы ВСА-Р торговой марки "Невские весы" предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.
Основные преимущества:
- Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси.
- Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой.
- Фундаментные и бесфундаментные весы.
- Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования.
- Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация.
- Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему.
- Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10.
Функции:
- Тарирование во всём диапазоне;
- Суммирование;
- Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания;
- Подключение к ПК и дублирующему индикатору.
Весы ВСА-Р100000-15 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 100000 кг Минимальная нагрузка 1000 кг Цена деления 50 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 33 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 11,8 м Длина весов со стандартными пандусами 17,8 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора - 10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -40°…+40°
Длина платформы
Допустимая нагрузка
6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки
СПОСОБЫ УСТАНОВКИ:
Тип УК Состав Способ установки Особенности УК-2 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие*
2. На бетонные плиты - рекомендуем
Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации УК-2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие*
2. На бетонные плиты
3. На бетонный фундамент
4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь**
Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК-3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные.
2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь**
Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1):
Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении.
Отличия:
- Универсальная грузоприёмная платформа.
- Усиленная конструкция со 150% запасом прочности.
ВАЖНО!
*Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы.
**Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес.
Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод.
Основные габариты автомобильных весов
Ширина весов УК-2 3,80 м Ширина весов УК-3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87 - 2,89 м Длина стандартного пандуса 3 м Длина удлиненного пандуса 4 м
Модификации весов:
Весы ВСА-Р100000-12.3 Установочный комплект - 3 По запросу Весы ВСА-Р100000-12.2 Установочный комплект - 2 1 437 720,00 руб. Весы ВСА-Р100000-12.2 (2в1) 2 в 1 (УК-2) По запросу
- Отзывы
-
Задать вопросВы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. -
Дополнительно
Автомобильные весы ВСА-Р100000-12
"
Стационарные автомобильные весы ВСА-Р торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.
Основные преимущества:
Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси.
Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой.
Фундаментные и бесфундаментные весы.
Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования.
Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация.
Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему.
Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10.
Функции:
Тарирование во всём диапазоне;
Суммирование;
Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания;
Подключение к ПК и дублирующему индикатору.
Весы ВСА-Р100000-15
Гарантия
3 года
Технические характеристики
Максимальная нагрузка
100000 кг
Минимальная нагрузка
1000 кг
Цена деления
50 кг
Макс. нагрузка со стороны одной оси
33 т
Габаритные размеры
Длина грузоприемной платформы
11,8 м
Длина весов со стандартными пандусами
17,8 м
Ширина грузоприемной платформы
3 м
Высота грузоприемной платформы
0,4 м
Эксплуатационные характеристики
Рабочий температурный диапазон индикатора
- 10°…+40°
Пыле-, влагозащита датчиков
IP68
Время автономной работы
126 ч
Рабочий температурный диапазон датчиков
-40°…+40°
Длина платформы
Допустимая нагрузка
6 м
8,9 м
11,8 м
14,7 м
17,6 м
20,5 м
23,4 м
26,3 м
20 т
+
+
40 т
+
+
+
+
+
60 т
+
+
+
+
+
+
80 т
+
+
+
+
+
+
100 т
+
+
+
+
+
+
Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки
СПОСОБЫ УСТАНОВКИ:
Тип УК
Состав
Способ установки
Особенности
УК-2
Рама-основание, 4 металлич. пандуса.
1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие*
2. На бетонные плиты - рекомендуем
Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации
УК-2
Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика
1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие*
2. На бетонные плиты
3. На бетонный фундамент
4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь**
Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов
УК-3
Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика
1. Установка на бетонный фундамент на закладные.
2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь**
Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов
Новая опция (2 в 1):
Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении.
Отличия:
Универсальная грузоприёмная платформа.
Усиленная конструкция со 150% запасом прочности.
ВАЖНО!
*Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы.
**Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес.
Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод.
Основные габариты автомобильных весов
Ширина весов УК-2
3,80 м
Ширина весов УК-3
3,35 м
Высота весов
0,52 м
Ширина грузоприемной платформы
3 м
Высота грузоприемной платформы
0,40 м
Ширина колеи грузоприемной платформы
0,87 - 2,89 м
Длина стандартного пандуса
3 м
Длина удлиненного пандуса
4 м
Модификации весов:
Весы ВСА-Р100000-12.3
Установочный комплект - 3
По запросу
Весы ВСА-Р100000-12.2
Установочный комплект - 2
1 437 720,00 руб.
Весы ВСА-Р100000-12.2 (2в1)
2 в 1 (УК-2)
По запросу
h3, h4 {
color: blue;
}
.haracter {
width: 100%;
border-collapse: collapse;
border:1px solid black;
}
.haracter td {
border:1px solid black;
}
th {
color: black;
background-color: RoyalBlue;
}
tr:nth-child(odd) .haracter{
background-color: 'LightCyan';
}
/* style='background-color: LightCyan' /*
h3, h4 {
color: blue;
}
.haracter {
width: 100%;
border-collapse: collapse;
border:1px solid black;
}
.haracter td {
border:1px solid black;
}
th {
color: black;
background-color: RoyalBlue;
}
tr:nth-child(odd) .haracter{
background-color: 'LightCyan';
}
/* style='background-color: LightCyan' /*
h3, h4 {
color: blue;
}
.haracter {
width: 100%;
border-collapse: collapse;
border:1px solid black;
}
.haracter td {
border:1px solid black;
}
.haracter th {
border:1px solid black;
}
th {text-align: center;
color: black;
background-color: RoyalBlue;
background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue);
}
tr:nth-child(odd) .haracter{
background-color: 'LightCyan';
}
.haracter td {
text-align: center;
}
.haracter td:first-child {
text-align: left;
}
.index {
text-indent: 20px;
}
.spisok {
overflow: hidden;
}
.spisok dt, .spisok dd {
height: 2.5em;
line-height: 2.5em;
padding: 0 0.625em 0 0.875em;
color: #4C565C;
box-sizing: border-box;
}
.spisok dt {
width: 30%;
float: left;
clear: right;
background: #D3E6DD;
font-weight: bold;
}
.spisok dd {
width: 70%;
float: right;
margin-left: 0;
margin-bottom: .3125em;
border: 1px solid #BECFC7;
border-left: none;
}
/* style='background-color: LightCyan' */
.item li {
list-style-type: none;
}
.grid-container {
display: grid;
grid-template-columns: 1fr;
}
.grid {
display: grid;
grid-template-columns: 1fr 1fr;
justify-content: space-around;
}
.features {
display: grid;
grid-template-columns: 58px 1fr;
justify-content: center;
}
ПРОЧИЕ
ПРОЧИЕ