- Автомобильные весы
- Крановые весы
- Платформенные весы
- Товарные весы
- Лабораторные весы
- Фасовочные-технические
- Тепловые системы
- Комплектующие
- Денежный ящик
- Механические весы
- Электроинструменты
- Упаковочное оборудование
- Аренда весов
- Программное обеспечение
- Гири
- Наши проекты
- Услуги поверки, калибровки, ремонт, монтаж весов
- Складская Техника
- Динамометры электронные
- Почтовые весы
- Грузоподъемное оборудование
- Системы контроля качества
- Инфоскан
- Медицинские весы
- Торговые весы
- Промышленные весы
- Бытовые весы
Новости
Все новости
5 мая 2023
С наступающим днем победы!
7 марта 2023
С наступающим 8 марта!
22 февраля 2023
С наступающим Днем защитника Отечества
Автомобильные весы
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
-
Автомобильные весы
-
Весы автомобильные врезные ВА-В - 50Т "Трап" Весы автомобильные врезные ВА-В - 50Т 'Трап' ВА-В «Трап» – автомобильные весы для измерения в движении полной массы автотранспорта и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмная платформа представляет собой металлическую конструкцию с настилом, снабжённую в верхней части тензометрическими датчиками. Датчики расположены в боковых ограждениях над дорожным полотном. Платформа монтируется на несущую цельносварную раму, установленную на фундаменте в дорожном полотне. Конструктивные преимущества Прочная и жёсткая конструкция грузоприёмного устройства предназначена для интенсивной эксплуатации с большим грузооборотом. Оборудование рассчитано для постоянной работы в районах с умеренным и холодным климатом. Цельносварная пространственная рама с выступающей арматурой обеспечивает устойчивость и целостность конструкции на длительный срок службы. Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно. Расположение датчиков в боковых ограждениях над настилом платформы исключает возможность их заливания обеспечивает быстрый и удобный доступ при техническом обслуживании и ремонте. Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования. Под требования заказчика предусмотрены дополнительная комплектация и опции. Например, увеличение толщины настила, установка антиобледенительной системы или отбойников-коллиматоров для оптимальной траектории проезда автотранспорта и др. Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции. Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы Грузоприемная платформа Установочная рама Установочная рама с платформой Технические характеристики Модель ВА-В - 50Т Максимальная нагрузка, т 50 Минимальная нагрузка, т 1 Дискретность в движении, кг 20 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы, не боле е +-1 при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±1 Дискретность в статическом режиме, кг 20 Габариты (Д х Ш), мм Под заказ Глубина приямка, мм, не менее Под заказ <*Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech * «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50 Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости * Весы с максимальной нагрузкой до 20 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 20 т –колонного типа Дополнительные характеристики Количество весовых платформ, шт. 1 Количество датчиков, шт. 4 Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более 9 Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более 300 Основные функциональные возможности в автоматическом режиме Определение полной массы автотранспортного средства. Измерение нагрузки на каждую ось. Определение скорости движения. Определение числа осей и расстояния между ними. Сообщение о превышении допускаемой скорости движения. Сообщение о перегрузке. Варианты исполнения грузоприёмной платформы К – платформа и рама изготавливаются полностью из конструкционной стали. НК – верхний лист платформы изготавливается из нержавеющей стали, платформа и рама – из конструкционной. Базовый комплект Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками. Установочная рама. Комплект монтажных частей. Программное обеспечение «Автовес-Динамика». Схема фундамента и установки. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы Дополнительная комплектация Весовой терминал. Комплект ЗИП. Усиленный настил. Отбойники-коллиматоры. Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение). Выносное индикаторное табло (для дублирования результатов взвешивания). Взрывозащищённое исполнение. Исполнение ХЛ. Автоматизация весового контроля. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
, -
Автомобильные весы SENSE ST-18 80T Автомобильные весы SENSE ST-18 80T Автомобильные весы SENSE ST-18 80T предназначены взвешивания автомобилей. Весы состоят из двух частей: грузоприемной платформы и электроники, в которой обрабатываются сигналы тензометрических датчиков с последующим отображением в интерфейсе программного обеспечения. Для установки данных весов требуется подготовка небольшого приямка с водоотведением и заливка фундаментного основания. Для установки данных весов требуется гораздо меньшая площадь. Максимальный предел взвешивания 80T Небольшие габариты весов Профессиональное программное обеспечение Выгрузка данных в 1С Возможность подключения дублирующего табло Возможность подключения камер по распознаванию номеров автотранспорта, автоматического светофора или шлагбаума Технические характеристики: Номинальная нагрузка (Еmax): 80T Наименьший предел взвешивания: 100 кг Цена поверочного деления, дискретность: от 100 кг Рабочий температурный диапазон: -30...+40°С Класс защиты платформы по ГОСТ 14254: IP68 Размер платформы: 3000x18000 мм Страна производитель: Россия Комплект поставки: Грузоприёмная платформа Строительное задание на фундамент Комплект продольных ограничителей Комплект тензометрических датчиков Кабельная разводка и распределительная коробка Паспорт и руководство по эксплуатации h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; }
, -
Весы автомобильные ВАЛ "Цельноплатформенные" 60 т Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60 т Автомобильные весы ВАЛ 'Цельноплатформенные' предназначены для статического взвешивания автотранспорта полностью размещенного на весовую платформу (самый точный способ взвешивания). Весы широко используются в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах, в логистических компаниях, в добыче, переработке и приеме сырья. Автомобильные весы ВАЛ 'Цельноплатформенные' соответствуют ГОСТ OIML R 76-1-2011. Модельный ряд Наименование Цена, руб Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60-12 (HM14H1;CI-200A) 1 066 968 Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60-16 (HM14H1;CI-200A) 1 479 099 Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60-18 (HM14H1;CI-200A) 1 570 690 Преимущества: Конструктивно весы состоят из цельных платформ 6 х 3 метра и 4 х 3 метра большой массы (транспортный не габарит!); Весовые платформы имеют штатный ограничитель съезда автомобиля высотой 75 мм; Весы имеют различные варианты исполнения - меняется толщина верхнего листа от 5 до 10 мм. Для больших нагрузок используется дополнительный подшив нижним листом 6 мм; Платформы весов имеют высокую защиту от коррозии счет использования дробеметной обработки поверхности и последующего нанесения двухкомпонентного полиуретанового покрытия; Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений. Эксплуатация: Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях при большом грузопотоке. Выдерживают кратковременную перегрузку до 50%. Могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, при этом обеспечивая точное взвешивание и сохраняя работоспособность даже в случае резких изменений температуры окружающей среды. Фундамент: Весы устанавливаются на бетонный фундамент в виде тумб или монолитной плиты, или в приямок (в зависимости от предпочтений заказчика и ситуационной обстановки), Специалисты нашего строительного подразделения качественно и быстро построят фундамент автомобильных весов, что обеспечит их бесперебойную работу в течение многих лет. Характеристики Модельный ряд ВАЛ 'Цельноплатформенные' Определение нагрузки на ось Возможно с ПАК 'АВТОВЕСЫ С ИЗМЕРЕНИЕМ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК' (ОПЦИЯ) Назначение Взвешивание автомобиля при полном заезде на весы Грузоподъемность, max 60 т Цена деления 10/20 кг Количество интервалов взвешивания 2 Тип тензометрии Аналоговые Ширина весов 3,0 м Производитель тензометрии Zemic Рабочая высота платформы 358 мм Минимальная нагрузка 200 кг Время взвешивания 3 сек (не более) Тип профиля ГПУ Швеллер 27 Рекомендуемое количество взвешиваний в сутки, до до 100 Ограничители съезда автомобиля с весов штатный ограничитель съезда H=75 мм Возможность демонтажа весов и переноса на другое место да Тип терминала CI-200A Рабочий температурный диапазон для терминала - 10°С ~ + 40°C Напряжение питания от 187 до 242 В Частота питания от 49 до 51 Гц Потребляемая мощность (не более) 20 Вт Встроенный аккумулятор есть Интерфейс для подключения внешних устройств RS232 (опция RS485, Ethernet) Тип тензодатчиков HM14H1 Степень защиты датчиков IP68 Рабочий температурный диапазон для платформы -30...+40 °С Допустимая кратковременная перегрузка весов 150% Удаленность весоизмерительного терминала от ГПУ не более 50 м Время непрерывной работы не ограниченно Программное обеспечение включено в базовую комплектацию Взрывозащищенное исполнение нет Класс точности III (Средний) ГОСТ OIML R 76-1-2011 Средний срок службы до капитального ремонта 10 лет Гарантия 12 мес Скорость проезда по весам, км/час 5 Ширина весов, в сборе, м* 3 Взвешивание грузовиков с высокой осевой нагрузкой, типа Shacman (Shaanxi) Допускается при небольшом грузопотоке Масса, кг не более 12 000 h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Весы автомобильные ВАЛ "MODUL-R" до 40 тонн Весы автомобильные ВАЛ 'MODUL-R' до 40 тонн Автомобильные весы ВАЛ модель 'MODUL-R' предназначены для статического взвешивания автотранспорта полностью размещенного на весовую платформу (самый точный способ взвешивания). Весы широко используются во всех сферах промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах, в логистических компаниях, в добыче, переработке и приеме сырья. Автомобильные весы ВАЛ модель 'MODUL-R' соответствуют ГОСТ OIML R 76-1-2011. Модельный ряд Модель Цена Весы автомобильные ВАЛ 'MODUL-R'-40-12 (до 40 тонн; платф. 12 х 3,0 м) 942 071 Преимущества: Модульная конструкция весов обладает оптимальными характеристиками и считается наиболее современным решением; Без боковых ограждений весы оптимально подходят для установки в приямок - нет выступающих частей; Платформы весов имеют высокую защиту от коррозии за счет использования дробеметной обработки поверхности и последующего нанесения двухкомпонентного полиуретанового покрытия; Экономия средств, за счет простоты доставки и монтажа/демонтажа конструкции, экономичность фундамента автовесов. Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений; Весы дополнительно комплектуются прочными и высокими боковыми ограждениями (ОПЦИЯ) хорошо видимыми водителям; Дополнительно могут комплектоваться центральным перекрытием (ОПЦИЯ). Эксплуатация: Весы автомобильные ВАЛ 'MODUL-R' предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях при большом грузопотоке. Выдерживают кратковременную перегрузку до 50%. Могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, при этом обеспечивая точное взвешивание и сохраняя работоспособность даже в случае резких изменений температуры окружающей среды. Фундамент: Весы устанавливаются на различные типы бетонных фундаментов в зависимости от ситуации на месте предполагаемой установки, а также возможна 'бесфундаментная' установка весов на дорожные плиты. Специалисты нашего строительного подразделения качественно и быстро построят фундамент автомобильных весов, что обеспечит их бесперебойную работу в течение многих лет. Характеристики Модельный ряд ВАЛ 'MODUL-R' Определение нагрузки на ось Возможно с ПАК 'АВТОВЕСЫ С ИЗМЕРЕНИЕМ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК' (ОПЦИЯ) Назначение Взвешивание автомобиля при полном заезде на весы Грузоподъемность, max 40 т Цена деления 10/20 кг Количество интервалов взвешивания 2 Тип тензометрии Аналоговые Ширина весов 3,0 м Производитель тензометрии Zemic Рабочая высота платформы 358 мм Минимальная нагрузка 200 кг Максимально допустимая нагрузка на ось, тонн 21 Время взвешивания 3 сек (не более) Тип профиля ГПУ Швеллер 27 Рекомендуемое количество взвешиваний в сутки, до до 100 Ограничители съезда автомобиля с весов комплект боковых ограждений H=300 мм (ОПЦИЯ) Возможность демонтажа весов и переноса на другое место да Тип терминала CI-200A Рабочий температурный диапазон для терминала - 10°С ~ + 40°C Напряжение питания от 187 до 242 В Частота питания от 49 до 51 Гц Потребляемая мощность (не более) 20 Вт Встроенный аккумулятор есть Интерфейс для подключения внешних устройств RS232 (опция RS485, Ethernet) Тип тензодатчиков HM14H1 Степень защиты датчиков IP68 Рабочий температурный диапазон для платформы -30...+40 °С Допустимая кратковременная перегрузка весов 150% Удаленность весоизмерительного терминала от ГПУ не более 50 м Время непрерывной работы не ограниченно Программное обеспечение включено в базовую комплектацию Взрывозащищенное исполнение нет Класс точности III (Средний) ГОСТ OIML R 76-1-2011 Средний срок службы до капитального ремонта 10 лет Гарантия 12 мес Грузоподъемность, max , тонн* 80 Скорость проезда по весам, км/час 5 Ширина весов, в сборе, м* 3 Взвешивание грузовиков с высокой осевой нагрузкой, типа Shacman (Shaanxi) не допускается Масса, кг не более 12 000 h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Автомобильные весы ВСА-Р60000-12 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р60000-12 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 60000 кг Минимальная нагрузка 400 кг Цена деления 20 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 20 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 11,8 м Длина весов со стандартными пандусами 17,8 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р60000-12 Установочный комплект 3 1 127 217 ВСА-Р60000-12 Установочный комплект 2 1 159 829 ВСА-Р60000-12 2 в 1 (УК2) h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Весы автомобильные стационарные ВСА-Р Бетон Весы автомобильные стационарные ВСА-Р Бетон ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина платформы — 12 – 24 м. Грузоподъемность — 60 – 100 тонн Цена деления (дискретность) — 20 кг. / 50 кг. Класс точности — III (средний) Соответствие ГОСТ — OIML R 76-1-2011 Модель НПВ, т Дискретность, кг Длина платформы Комплект* ВСА-Р 60000-18 Бетон 60 50 17.4 765 200 ВСА-Р 80000-18 Бетон 80 905 300 ВСА-Р 100000-18 Бетон 100 1 076 400 *В комплект входят: металлоконструкции для весовых платформ, тензодатчики и электронные компоненты и крепеж Опции для фундамента к ВСА-Р Бетон Модель ВСА-Р Бетон 60000-18 ВСА-Р Бетон 80000-18 ВСА-Р Бетон 100000-18 Комплект металлоконструкций для фундамента 295 600 Комплект металлоконструкций для пандусов (4 шт) 102 630 Комплект закладных для индивидуального фундамента 6 680 Автомобильные весы серии ВСА-Р Бетон – это бетонные электронные автомобильные весы со сплошной платформой, предназначенные для статического взвешивания (возможно взвешивание в движении) автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на грузоприемную платформу. Отличие бетонных весов от стандартных металлических конструкций заключается в том, что в качестве платформы используется железобетонная конструкция. Платформа бетонных весов состоит из готовой металлоконструкции, которая представляет собой несъемную опалубку с арматурой, устанавливаемой на месте монтажа и впоследствии заливаемой бетоном на объекте заказчика. Преимущества весов ВСА-Р Бетон: Бетонные автомобильные весы имеют меньшую стоимость по сравнению с автомобильными весами из металла, т. к. металлоемкость бетонных весов примерно на 50% меньше, чем в весах ВСА-Р Классика. Бетонные весы не подвержены деформации и обладают высокой коррозийной устойчивостью и долговечностью. Платформы повторяют рельеф фундамента, благодаря чему обеспечивается равномерность распределения нагрузки на датчики После монтажа весы имеют большую собственную массу, что уменьшает колебания платформы при прохождении автотранспорта и даёт более стабильные показания. Модульная конструкция облегчает транспортировку весов - для перевозки подойдет стандартный грузовой транспорт. Все каркасы платформ, фундамента и пандусов универсальны и взаимозаменяемы. Каждая единица может быть установлена на любой аналогичной позиции Бетонные весы можно оснастить той же автоматизацией, что и другие весы линейки ВСА-Р. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; } .cnopka { background-color: #ffffff; vertical-align: middle; padding-top: 5px; padding-bottom: 10px; color: #4C565C; }
, -
Автомобильные весы ВСА-Р120000-18 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р120000-18 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 120000 кг Минимальная нагрузка 1000 кг Цена деления 50 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 33 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 17,6 м Длина весов со стандартными пандусами 23,6 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р120000-18 Установочный комплект 3 2 113 451,00 руб. ВСА-Р120000-18 Установочный комплект 2 2 167 260,00 руб. ВСА-Р120000-18 2 в 1 (УК2) По запросу h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
TenzoGarant 120: Усиленные стационарные автомобильные весы TenzoGarant 120: Усиленные стационарные автомобильные весы Автомобильные весы модели TenzoGarant оснащены боковыми силовыми ограждениями, предохраняющими автомобиль от падения и обеспечивающими всей конструкции дополнительную жесткость. ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОВЕСОВ ТЕНЗОТЕХСЕРВИС Боковые ограждения – безопасность автомобиля. Повышенная несущая способность – масса взвешивания до 150 тонн. Модульная конструкция позволяет изготовить весы любой длины без ограничений. 100% гарантия на отсутствие колейности. Закладные элементы по умолчанию поставляются в комплекте. Весы просты в обслуживании и не требуют дополнительных финансовых затрат. Стоимость TenzoGarant-120-18 Наименование Длина платформы, м Габаритная ширина весов, м 3.3 3.6 TenzoGarant-120-18 18 По запросу 2005355 TenzoGarant-120-23 23 По запросу 2294820 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Каркас автовесов Набор балок и швеллеров изготовлен из стали по ГОСТ с повышенным пределом текучести. Конструкция защищена от кинетических нагрузок, вызванных резким торможением загруженного транспорта, заехавшего на площадку автовесов. Конструктив каждой полуплатформы рассчитан, исходя из двухкратного превышения максимально разрешенных нагрузок. Днище полуплатформ снабжено системой обварок из стальных листов толщиной 5 мм, что защищает конструкцию от «течения материала» при избыточных нагрузках. Настил автовесов – лист чечевица толщиной 8 мм, расстояние между балками внутри полуплатформ всего 123 мм. Гарантия от образования колеи — 100%. Тензодатчики Производитель: ZEMIC (США) – лидер на рынке тензометрического оборудования. Материал датчиков: нержавеющая сталь. Степень пыле-влаго защиты IP68: 100% гарантия того, что датчики останутся в рабочем состоянии даже после погружения под воду ну глубину до одного метра. Дискретность: от 5 кг. Диапазон рабочих температур: -35...+40 °С. АВТОМАТИЗАЦИЯ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ SmartWeight - автоматизированная система управления собственной разработки ТензоТехСервис. Серийный выпуск и круглосуточная техническая поддержка. Программное обеспечение поставляется в облегченной и полнофункциональной версиях. Сертификат ГОСТ Р ТУ 4252-001-42150529-2014. Высокая серийность (более 60 систем в год). Дополнительная комплектация Цифровое исполнение. Бесфундаментное исполнение весов для установки на забетонированную площадку. Пандусы автомобильные длиной 2 м., комплект с 2-х сторон. Пандусы автомобильные длиной 2,7 м., комплект с 2-х сторон. Пандусы автомобильные длиной 4 м., комплект с 2-х сторон. Панели межколейные. Панели межколейные усиленные. Увеличение толщины настила на 1 мм для одной платформы. Характеристики Масса взвешивания 120 тонн Тип автовесов Стационарные усиленные Нагрузка со стороны моста от 13,5 (20) т до 42 (63) т Дискретность до 15 т 5 кг Дискретность свыше 15 т до 30 т 10 кг Дискретность свыше 30 т до 60 т 20 кг Дискретность свыше 60 т 50 кг Степень пылевлагозащиты датчиков IP68 Материал исполнения датчиков нержавеющая сталь Нагрузка, тонн до 120 тонн h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Весы автомобильные подкладные переносные ВА-П - 10Т «Пионер» Весы автомобильные подкладные переносные ВА-П - 10Т «Пионер» ВА-П «Пионер» – портативные переносные весы для поосного взвешивания транспортных средств (ТС). Передовая разработка конструкторского бюро «ФизТех», завоевавшая популярность по всей России. Базовый комплект из двух соединённых между собой весовых платформ применяют для оперативного контроля осевых нагрузок ТС в статическом режиме (некоммерческое взвешивание). Весы поставляются Заказчику поверенными (методика поверки по ГОСТ OIML R 76-1–2011). Платформы устанавливают на ровное твердое основание: асфальт, забетонированную площадку или бетонные плиты. Если весовые платформы установить на одном уровне с проезжей частью, то подкладные весы можно использовать для измерения полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси в движении – ГОСТ 33242-2015. Для взвешивания в движении платформы устанавливают на прямом и ровном участке дороги в специально подготовленный приямок или используют выравнивающие платформы. Весы ВА «Пионер» можно использовать и для определения общей массы ТС в статическом режиме – ГОСТ OIML R 76-1–2011. Грузоприёмное устройство для взвешивания ТС целиком может состоять из четырёх, шести или восьми связанных между собой весовых платформ. Количество платформ в составе грузоприёмного устройства зависит от числа осей ТС. Конструктивные преимущества Переносные автомобильные весы для грузового транспорта рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в сложных климатических и производственных условиях. Система продольных и поперечных связей внутри весовых платформ гарантирует прочность и жёсткость конструкции. Весовые платформы на четырёх датчиках откалиброваны с высокой точностью. Самовыравнивающиеся шарнирные опоры позволяют легко позиционировать платформы в единой плоскости на неровном основании. Опоры платформ из нержавеющей стали с накладками из армированной износостойкой резины обеспечивают надёжное сцепление с дорожным полотном. Сравнительно небольшой вес платформ позволяет переносить весы с одного участка на другой. Для удобного перемещения предусмотрены встроенные ручки и/или ролики. Конструкция весовых платформ и уникальный узел встройки датчика защищают весы от сотрясений при частых перемещениях и перевозках (в нерабочем состоянии). Автономная работа оборудования от аккумулятора. При наземной установке для удобного заезда/съезда автотранспорта предусмотрены съёмные пандусы. Технические характеристики Модель ВА-П - 10Т Модификация для статического взвешивания – ГОСТ OIML R 76-1–2011* Максимальная нагрузка, т 10 Минимальная нагрузка, т 0.2 Цена деления и поверочный интервал (дискретность), кг 10 Габариты одной платформы, см 71 х 52 / 74 х 54 / 92 х 51 / 95 х 54 / 100 х 65 Поверка весов Весы поставляются поверенными Методика поверки по ГОСТ OIML R 76-1–2011. Модификация для взвешивания в движении – ГОСТ 33242-2015 Максимальная нагрузка, т 10 Минимальная нагрузка, т 0,2 Цена деления (дискретность), кг 20 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы * при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки ** ±2 ±4 Габариты одной платформы, см 71 х 52 / 74 х 54 / 92 х 51 / 95 х 54 / 100 х 65 Поверка весов Процедура первичной поверки проводится на месте эксплуатации. Методика поверки по ГОСТ 8.646-2015. *Для определения общей массы ТС в статическом режиме количество весовых платформ в составе весов зависит от числа осей ТС. Максимальная нагрузка на одну платформу выбирается исходя из реально возможной неравномерности загрузки ТС. ** Процент от условно истинного значения полной массы ТС. *** Процент от скорректированного среднего значения нагрузки на одиночную ось. Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жестких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP67 IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -20 ... +40 -30 ... +50 Материал Легированная сталь Нержавеющая сталь Варианты исполнения весовых платформ Л – весовые платформы изготавливаются из легированной стали. Н – весовые платформы изготавливаются из нержавеющей стали. Базовый комплект Комплект из двух весовых платформ с тензометрическими датчиками Весовой терминал. Программное обеспечение. Свидетельство о поверке. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы. Дополнительные опции Комплект съемных пандусов. Стойка переносного типа для терминала. Аккумуляторная батарея. Зарядное устройство. Мобильное исполнение (встроенные ролики). Платформы промежуточные. Платформы выравнивающие. Опция «Air» – беспроводная связь (встроенные модули для передачи данных по радиоканалу, радиомодем для приема сигнала на ПК (ноутбуке), специализированное программное обеспечение, аккумулятор и зарядное устройство). Схема фундамента для установки весов в приямок (входит в стоимость оборудования). h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
, -
Колейные автомобильные весы МВСК-УВ 30-КН.2 Колейные автомобильные весы МВСК-УВ КН Автовесы колейного типа набирают всё большую популярность из-за доступной стоимости, удобства доставки, монтажа и обслуживания. Благодаря конструкции грузоприемного устройства (ГПУ), состоящего из двух параллельных секций, данная модель весов сочетает в себе прочность, надежность, компактность, и удобство при установке. Автовесы изготавливаются двух видов: первый вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации, что является оптимальным решением при выборе весов. Второй вариант - усиленный, конструкция не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Автомобильные весы колейного типа особенно востребованы на временных или сезонных работах: в строительстве, агрокомплексе, в дорожном хозяйстве, при добыче ископаемых. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. ПРЕИМУЩЕСТВА: • оптимизированная конструкция весов обеспечивает низкую стоимость при сохранении эксплуатационных и метрологических характеристик; • несколько вариантов установки: врезной, надземный, бесфундаментный; • экономичность за счет сниженной материалоемкости конструкции; • простота монтажа; • удобство доставки; • установка весов возможна в любой сезон; • не требуется изготовления бетонно-заливного фундамента, достаточно наличие фундаментных плит; • при изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер. БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ грузоподъемное устройство весов (платформа); весовой терминал кск18а с интерфейсом rs232/485 для подключения к пк; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; соединительный кабель; гофрозащита заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоподъемное устройство весов; клеймные коробки; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Модель НПВ, кг Цена деления (d), кг Наименьший предельный вес, кг Длина платформы, м Стоимость, руб. Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (5х3) 30000 20 300 5х3 423 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (6х3) 30000 20 300 6х3 455 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (8х3) 30000 20 300 8х3 644 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (10х3) 30000 20 300 10х3 730 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (12х3) 30000 20 300 12х3 800 000 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс точности ГОСТ 29329-92 Средний (III) Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100% от Мах Допустимая перегрузка 125% от Мах Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS 232 / RS 485 Напряжение питания от сети переменного от 187 до 272 В, при частоте 50 (+-1) Гц Потребляемая мощность Не более 16 Вт Материал ГПУ Конструкционная сталь Степень защиты по Гост 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ От -30 0С до + 50 0С Диапазон рабочих температур для индикатора От +5 0С до +40 0С Клеммная коробка 3 шт. Толщина настила 4 мм Средний срок службы 12 лет.
, -
Весы автомобильные беспроводные МВСК П-15-К (0,55х0,75х2шт.) Весы автомобильные беспроводные МВСК П-15-К (0,55х0,75х2шт.) Подкладные автовесы – это малогабаритный тип электронных автомобильных весов, мобильный, простой в установке и оптимально подходящий для оперативного контроля веса груженого и порожнего автотранспорта. Взвешивание происходит при поочередном или одновременном (в случае соединения платформ) наезде осей автомобиля на платформы весов. Подкладные весы УРАЛВЕС предназначены для измерения нагрузки на ось. Данная модель идеально отвечает потребностям промышленных, сельскохозяйственных, торговых предприятий с относительно невысоким грузопотоком. Конструкция весов подкладного типа представляет собой две стальных грузоприёмных платформы низкопрофильной конструкции, соединенных радиоканалом с весовым терминалом. Оборудование устанавливается на горизонтальную твердую поверхность. Весы поставляются в готовом для работы виде, не требуют монтажа и юстировок. ПРЕИМУЩЕСТВА: беспроводная связь между платформами облегчает эксплуатацию весов на месте; малая высота платформы (от 27 мм) обеспечивает удобство заезда автомобиля на весы; простота установки: достаточно наличия ровной площадки: утрамбованного грунта, асфальта, бетонных плит или щебеночной отсыпки); компактность и высокая мобильность весов: транспортировку весов можно осуществлять с помощью легкового автомобиля, перемещение весов не требует грузоподъемной техники; универсальность: возможно осуществлять взвешивание автотранспорта любого тоннажа и с любым количеством осей; контроль осевой нагрузки на дорожное полотно; наличие переносного весового терминала, работающего от аккумулятора до 48 часов; дальность действия радиоканала 25-30 метров. ПРИНЦИП РАБОТЫ БЕСПРОВОДНЫХ ПЛАТФОРМ Электрический сигнал с тензодатчиков поступает на устройство коммутации, расположенное внутри весов, а от него по радиоканалу передается на весовой терминал, находящийся на рабочем месте оператора. Индикатор может быть подключен к ПК через стандартный интерфейс RS232. НАЗНАЧЕНИЕ Весы предназначены для определения осевых нагрузок автомобиля на дорожное покрытие; Весы могут эксплуатироваться на складах, товарных дворах, базах, на промышленных предприятиях, в пунктах приемки и отправки грузов; Весы предназначены для работы в условиях макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом по ГОСТ 15150-69, при этом грузоприемное устройство соответствует группе У1, а весоизмерительный индикатор (весовой терминал) – группе УХЛ4 (эксплуатация в закрытых отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых производственных помещениях). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наибольший предельный вес, кг 15000 Цена деления (d), кг 5 Наименьший предельный вес, кг 100 Длина платформы, м 0,55х0,75х2шт. Класс точности весов по ГОСТ 29329-92 Средний (III) Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке весов, кг: От Min до 500 е включ. Св. 500 е до 2000 е включ. Св. 2000 е ±5 ±5 ±10 Пределы допускаемой погрешности при периодической поверке весов, кг: От Min до 500 е включ. Св. 500 е до 2000 е включ. Св. 2000 е ±5 ±10 ±15 Время установления показаний весов не более, с 5 Диапазон рабочих температур эксплуатации весов, °С от минус 30 до +50° Диапазон рабочих температур эксплуатации весового терминала, °С от минус 5 до +40° Относительная влажность окружающего воздуха при температуре 35°С, % до 80 Питание весов от сети переменного тока напряжением, В Частотой, Гц 220 (+22; -33) 50 (±1) Потребляемая мощность не более, ВА 50 Вероятность безотказной работы за 2000 часов 0,95 Дальность действия радиоканала, не более 25-30 метров Габаритные размеры ГПУ весов, мм 550 х 750 Средний срок службы, лет не менее 12 БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ весовой терминал КСК18 с интерфейсом Rs232 для подключения к ПК; грузоприёмное устройство весов (две платформы размером 550х750 мм); комплект датчиков; встроенный аккумулятор с разъемом 6В/4,5Ач 100х70х45мм; технический паспорт и руководство по эксплуатации весов . Автомобильные весы МВСК-П зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 75629-19 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений OC.C.28.007.A № 74513. Автомобильные весы МВСК-П зарегистрированы в Реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.03029-2009/39623-08, сертификат № 5574.
, -
Весы автомобильные подкладные переносные ВА-П - 20Т «Пионер» Весы автомобильные подкладные переносные ВА-П - 20Т «Пионер» ВА-П «Пионер» – портативные переносные весы для поосного взвешивания транспортных средств (ТС). Передовая разработка конструкторского бюро «ФизТех», завоевавшая популярность по всей России. Базовый комплект из двух соединённых между собой весовых платформ применяют для оперативного контроля осевых нагрузок ТС в статическом режиме (некоммерческое взвешивание). Весы поставляются Заказчику поверенными (методика поверки по ГОСТ OIML R 76-1–2011). Платформы устанавливают на ровное твердое основание: асфальт, забетонированную площадку или бетонные плиты. Если весовые платформы установить на одном уровне с проезжей частью, то подкладные весы можно использовать для измерения полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси в движении – ГОСТ 33242-2015. Для взвешивания в движении платформы устанавливают на прямом и ровном участке дороги в специально подготовленный приямок или используют выравнивающие платформы. Весы ВА «Пионер» можно использовать и для определения общей массы ТС в статическом режиме – ГОСТ OIML R 76-1–2011. Грузоприёмное устройство для взвешивания ТС целиком может состоять из четырёх, шести или восьми связанных между собой весовых платформ. Количество платформ в составе грузоприёмного устройства зависит от числа осей ТС. Конструктивные преимущества Переносные автомобильные весы для грузового транспорта рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в сложных климатических и производственных условиях. Система продольных и поперечных связей внутри весовых платформ гарантирует прочность и жёсткость конструкции. Весовые платформы на четырёх датчиках откалиброваны с высокой точностью. Самовыравнивающиеся шарнирные опоры позволяют легко позиционировать платформы в единой плоскости на неровном основании. Опоры платформ из нержавеющей стали с накладками из армированной износостойкой резины обеспечивают надёжное сцепление с дорожным полотном. Сравнительно небольшой вес платформ позволяет переносить весы с одного участка на другой. Для удобного перемещения предусмотрены встроенные ручки и/или ролики. Конструкция весовых платформ и уникальный узел встройки датчика защищают весы от сотрясений при частых перемещениях и перевозках (в нерабочем состоянии). Автономная работа оборудования от аккумулятора. При наземной установке для удобного заезда/съезда автотранспорта предусмотрены съёмные пандусы. Технические характеристики Модель ВА-П - 20Т Модификация для статического взвешивания – ГОСТ OIML R 76-1–2011* Максимальная нагрузка, т 20 Минимальная нагрузка, т 0.2 Цена деления и поверочный интервал (дискретность), кг 15 Габариты одной платформы, см 71 х 52 / 74 х 54 / 92 х 51 / 95 х 54 / 100 х 65 Поверка весов Весы поставляются поверенными Методика поверки по ГОСТ OIML R 76-1–2011. Модификация для взвешивания в движении – ГОСТ 33242-2015 Максимальная нагрузка, т 20 Минимальная нагрузка, т 0,2 Цена деления (дискретность), кг 20 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы * при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки ** ±2 ±4 Габариты одной платформы, см 71 х 52 / 74 х 54 / 92 х 51 / 95 х 54 / 100 х 65 Поверка весов Процедура первичной поверки проводится на месте эксплуатации. Методика поверки по ГОСТ 8.646-2015. *Для определения общей массы ТС в статическом режиме количество весовых платформ в составе весов зависит от числа осей ТС. Максимальная нагрузка на одну платформу выбирается исходя из реально возможной неравномерности загрузки ТС. ** Процент от условно истинного значения полной массы ТС. *** Процент от скорректированного среднего значения нагрузки на одиночную ось. Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жестких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжелых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP67 IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -20 ... +40 -30 ... +50 Материал Легированная сталь Нержавеющая сталь Варианты исполнения весовых платформ Л – весовые платформы изготавливаются из легированной стали. Н – весовые платформы изготавливаются из нержавеющей стали. Базовый комплект Комплект из двух весовых платформ с тензометрическими датчиками Весовой терминал. Программное обеспечение. Свидетельство о поверке. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы. Дополнительные опции Комплект съемных пандусов. Стойка переносного типа для терминала. Аккумуляторная батарея. Зарядное устройство. Мобильное исполнение (встроенные ролики). Платформы промежуточные. Платформы выравнивающие. Опция «Air» – беспроводная связь (встроенные модули для передачи данных по радиоканалу, радиомодем для приема сигнала на ПК (ноутбуке), специализированное программное обеспечение, аккумулятор и зарядное устройство). Схема фундамента для установки весов в приямок (входит в стоимость оборудования). h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
, -
Весы бесфундаментные автомобильные БВ1-80000А МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт h3{color: blue } Весы бесфундаментные автомобильные БВ1-80000А МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт Уникальная прочность конструкции мостового типа Для неограниченного грузопотока и любых условий работы, в т.ч карьеры Основа конструкции - двутавр 45Ш1 Легкость в обслуживании (датчики и электрика в прямом доступе) Ограждение в комплекте поставки Спроектированы со 150% запасом прочности конструктива Возможность изготовления любой длины 6-24м Установка на фундамент, дорожные плиты Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Российская сталь ГОСТ Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Конструктивно бесфундаментные автомобильные весы МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт состоят из единой стальной грузоприемной платформы с боковыми ограничителями и пандусов (въезд/выезд). Несущая конструкция весов МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт - широкополочная двутавровая балка и набор составляющих из двутавра с покровным листом «чечевица» 8 мм, обеспечивающие надежность грузоприемного устройства. Автомобильные весы этой конструктивной модели производятся с 1997 года и успешно зарекомендовали себя на предприятиях различных регионов и отраслей промышленности. МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт- надежные автомобильные весы для предприятий с большим грузопотоком: для взвешивания нерудных материалов, для учёта количества твердых коммунальных отходов для полигона ТБО. Установка на фундаментное основание, либо на асфальт или дорожные плиты. Особенности автомобильных весов МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт: установка может производиться на асфальт или бетонные плиты гарантированная стабильность показаний при температуре от - 30°С до + 50°С эксплуатация в жестких условиях (грязь, осадки) высокая точность взвешивания и производительность возможность подключения к ПК и интеграции с АСУ возможность смены места эксплуатации Преимущества весов автомобильных для статического взвешивания МАГИСТРАЛЬ-1 не требуют проведения значительных строительных работ по подготовке фундамента; существенно сокращаются сроки монтажа: от 3 - 5 дней; в любой момент Вы можете скорректировать положение или перевезти их на другое место; существенно увеличивается производительность - время взвешивания одного автомобиля не более 5 сек; терминал меет стандартный интерфейс RS-232/485, который позволяет организовать компьютерный учет грузопотоков и дальнейшую интеграцию с автоматизированной системой учета (АСУ) предприятия; возможность работы в режиме поэтапного взвешивания длинномерных автопоездов; экономия средств на проектирование и привязку к действующим инженерным сетям. Электронные весы состоят из монолитной стальной платформы, не требующей последующей заливки бетоном, со стальными пандусами. Устанавливаются на асфальтовое или грунтовое, бетонное основание. Бесфундаментная конструкция автовесов определяет удобство установки и эксплуатации, а также сокращение затрат на подготовку основания. Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена СТАНДАРТ, руб. на закладных на раме БВ1-80000А15 80000 20/50 15 1 323 600 1 373 600 БВ1-80000А16 80000 20/50 16 1 361 100 1 416 100 БВ1-80000А18 80000 20/50 18 1 441 200 1 501 200 БВ1-80000А20 80000 20/50 20 1 681 200 1 749 200 БВ1-80000А21 80000 20/50 22 1 753 500 1 825 500 БВ1-80000А24 80000 20/50 24 1 825 700 1 901 700
, -
Подкладные автомобильные весы 20 тонн Wi-Fi 50*90 Подкладные автомобильные весы 20 тонн Wi-Fi 50*90 Компактные и недорогие подкладные автомобильные весы до 20 тонн с беспроводной передачей данных и чекопечатью. По окончании взвешивания вы получите чек с информацией о нагрузках на каждое колесо, каждую ось и сумму нагрузок всех осей автомобиля с датой и временем взвешивания. В связи с Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 штрафы за превышение осевых нагрузок для юридических лиц составляют до 400 тысяч рублей. Купив подкладные автомобильные весы, вы сможете снизить этот риск до минимума. Весы внесены в Госреестр, поставляются с первичной поверкой на 1 год. Основные преимущества Внесены в Госреестр Поставляются с первичной поверкой Масса каждой платформы от 20 кг, что позволяет легко управляться с ними одному человеку. Не требует монтажа и пусконаладки Подкладные весы работают от встроенного аккумулятора Возможность передачи данных на ПК Возможность взвешивания сдвоенных и строенных осей при покупке выравнивающих площадок Чекопечать осевых нагрузок и общей массы автомобиля Технические характеристики Наибольший передел взвешивания (НПВ) 20 т Наименьший предел взвешивания (НмПВ) 400 кг Цена поверочного деления (е) 20 кг Встроенный аккумулятор Чекопечать Степень защиты IP индикаторного блока IP-65 грузоприемного устройства с датчиками IP-68 Рабочий температурный диапазон Для платформ с датчиками от -30 до +50 Для индикаторного блока от -10 до +40 Комплектация по умолчанию Две грузоприемные платформы; Электронный весовой индикатор; Документация; h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; } .cnopka { background-color: #ffffff; vertical-align: middle; padding-top: 5px; padding-bottom: 10px; color: #4C565C; }
, -
Весы автомобильные врезные ВА-В - 80Т "Трап" Весы автомобильные врезные ВА-В - 80Т 'Трап' ВА-В «Трап» – автомобильные весы для измерения в движении полной массы автотранспорта и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмная платформа представляет собой металлическую конструкцию с настилом, снабжённую в верхней части тензометрическими датчиками. Датчики расположены в боковых ограждениях над дорожным полотном. Платформа монтируется на несущую цельносварную раму, установленную на фундаменте в дорожном полотне. Конструктивные преимущества Прочная и жёсткая конструкция грузоприёмного устройства предназначена для интенсивной эксплуатации с большим грузооборотом. Оборудование рассчитано для постоянной работы в районах с умеренным и холодным климатом. Цельносварная пространственная рама с выступающей арматурой обеспечивает устойчивость и целостность конструкции на длительный срок службы. Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно. Расположение датчиков в боковых ограждениях над настилом платформы исключает возможность их заливания обеспечивает быстрый и удобный доступ при техническом обслуживании и ремонте. Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования. Под требования заказчика предусмотрены дополнительная комплектация и опции. Например, увеличение толщины настила, установка антиобледенительной системы или отбойников-коллиматоров для оптимальной траектории проезда автотранспорта и др. Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции. Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы Грузоприемная платформа Установочная рама Установочная рама с платформой Технические характеристики Модель ВА-В - 80Т Максимальная нагрузка, т 80 Минимальная нагрузка, т 1 Дискретность в движении, кг 20 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы, не боле е +-1 при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±1 Дискретность в статическом режиме, кг 20 Габариты (Д х Ш), мм Под заказ Глубина приямка, мм, не менее Под заказ <*Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech * «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50 Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости * Весы с максимальной нагрузкой до 20 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 20 т –колонного типа Дополнительные характеристики Количество весовых платформ, шт. 1 Количество датчиков, шт. 4 Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более 9 Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более 300 Основные функциональные возможности в автоматическом режиме Определение полной массы автотранспортного средства. Измерение нагрузки на каждую ось. Определение скорости движения. Определение числа осей и расстояния между ними. Сообщение о превышении допускаемой скорости движения. Сообщение о перегрузке. Варианты исполнения грузоприёмной платформы К – платформа и рама изготавливаются полностью из конструкционной стали. НК – верхний лист платформы изготавливается из нержавеющей стали, платформа и рама – из конструкционной. Базовый комплект Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками. Установочная рама. Комплект монтажных частей. Программное обеспечение «Автовес-Динамика». Схема фундамента и установки. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы Дополнительная комплектация Весовой терминал. Комплект ЗИП. Усиленный настил. Отбойники-коллиматоры. Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение). Выносное индикаторное табло (для дублирования результатов взвешивания). Взрывозащищённое исполнение. Исполнение ХЛ. Автоматизация весового контроля. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
, -
Весы автомобильные беспроводные МВСК П-25-К (0,55х0,75х2шт.) Весы автомобильные беспроводные МВСК П-25-К (0,55х0,75х2шт.) Подкладные автовесы – это малогабаритный тип электронных автомобильных весов, мобильный, простой в установке и оптимально подходящий для оперативного контроля веса груженого и порожнего автотранспорта. Взвешивание происходит при поочередном или одновременном (в случае соединения платформ) наезде осей автомобиля на платформы весов. Подкладные весы УРАЛВЕС предназначены для измерения нагрузки на ось. Данная модель идеально отвечает потребностям промышленных, сельскохозяйственных, торговых предприятий с относительно невысоким грузопотоком. Конструкция весов подкладного типа представляет собой две стальных грузоприёмных платформы низкопрофильной конструкции, соединенных радиоканалом с весовым терминалом. Оборудование устанавливается на горизонтальную твердую поверхность. Весы поставляются в готовом для работы виде, не требуют монтажа и юстировок. ПРЕИМУЩЕСТВА: беспроводная связь между платформами облегчает эксплуатацию весов на месте; малая высота платформы (от 27 мм) обеспечивает удобство заезда автомобиля на весы; простота установки: достаточно наличия ровной площадки: утрамбованного грунта, асфальта, бетонных плит или щебеночной отсыпки); компактность и высокая мобильность весов: транспортировку весов можно осуществлять с помощью легкового автомобиля, перемещение весов не требует грузоподъемной техники; универсальность: возможно осуществлять взвешивание автотранспорта любого тоннажа и с любым количеством осей; контроль осевой нагрузки на дорожное полотно; наличие переносного весового терминала, работающего от аккумулятора до 48 часов; дальность действия радиоканала 25-30 метров. ПРИНЦИП РАБОТЫ БЕСПРОВОДНЫХ ПЛАТФОРМ Электрический сигнал с тензодатчиков поступает на устройство коммутации, расположенное внутри весов, а от него по радиоканалу передается на весовой терминал, находящийся на рабочем месте оператора. Индикатор может быть подключен к ПК через стандартный интерфейс RS232. НАЗНАЧЕНИЕ Весы предназначены для определения осевых нагрузок автомобиля на дорожное покрытие; Весы могут эксплуатироваться на складах, товарных дворах, базах, на промышленных предприятиях, в пунктах приемки и отправки грузов; Весы предназначены для работы в условиях макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом по ГОСТ 15150-69, при этом грузоприемное устройство соответствует группе У1, а весоизмерительный индикатор (весовой терминал) – группе УХЛ4 (эксплуатация в закрытых отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых производственных помещениях). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наибольший предельный вес, кг 25000 Цена деления (d), кг 10 Наименьший предельный вес, кг 200 Длина платформы, м 0,55х0,75х2шт. Класс точности весов по ГОСТ 29329-92 Средний (III) Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке весов, кг: От Min до 500 е включ. Св. 500 е до 2000 е включ. Св. 2000 е ±10 ±10 Пределы допускаемой погрешности при периодической поверке весов, кг: От Min до 500 е включ. Св. 500 е до 2000 е включ. Св. 2000 е ±10 ±20 Время установления показаний весов не более, с 5 Диапазон рабочих температур эксплуатации весов, °С от минус 30 до +50° Диапазон рабочих температур эксплуатации весового терминала, °С от минус 5 до +40° Относительная влажность окружающего воздуха при температуре 35°С, % до 80 Питание весов от сети переменного тока напряжением, В Частотой, Гц 220 (+22; -33) 50 (±1) Потребляемая мощность не более, ВА 50 Вероятность безотказной работы за 2000 часов 0,95 Дальность действия радиоканала, не более 25-30 метров Габаритные размеры ГПУ весов, мм 550 х 750 Средний срок службы, лет не менее 12 БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ весовой терминал КСК18 с интерфейсом Rs232 для подключения к ПК; грузоприёмное устройство весов (две платформы размером 550х750 мм); комплект датчиков; встроенный аккумулятор с разъемом 6В/4,5Ач 100х70х45мм; технический паспорт и руководство по эксплуатации весов . Автомобильные весы МВСК-П зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 75629-19 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений OC.C.28.007.A № 74513. Автомобильные весы МВСК-П зарегистрированы в Реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.03029-2009/39623-08, сертификат № 5574.
, -
Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Мобильные h3{color: blue } Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Мобильные Классические весы колейного типа Модель соответствует идеальному балансу цена-качество Возможность изготовления любой длины 6-24м В основе конструкции сталь ГОСТ 09Г2С - морозоустойчивая Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Установка на фундамент, дорожные плиты, асфальт Базовая комплектация мобильных весов - без боковых ограничителей. Возможна установка на асфальт с металлическими или бетонными заездами. Благодаря секционной структуре, мобильные подкладные весы МАГИСТРАЛЬ-1 легко помещаются в обычную фуру, что в несколько раз снижает стоимость перевозки с цельноплатформенными. Особенности модели: легкость транспортировки, монтажа и демонтажа (набор платформ 1500х6000 мм) бесфундаментная конструкция температурный диапазон работы от - 30°С до + 50°С Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена МОБИЛЬНЫЕ, руб. на закладных на раме БВ1-80000А15 80000 20/50 15 1144500 1194500 БВ1-80000А16 80000 20/50 16 1176900 1231900 БВ1-80000А18 80000 20/50 18 1246700 1306700 БВ1-80000А20 80000 20/50 20 1438300 1506300 БВ1-80000А22 80000 20/50 22 1497400 1569400 БВ1-80000А24 80000 20/50 24 1556400 1632400
, -
Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 Платформенные автомобильные весы – это проверенный годами вариант конструктивного исполнения грузоприемного устройства автовесов. Автовесы изготавливаются двух видов: классический вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации. Данный вариант является оптимальным по соотношению цена/качество. Усиленный вариант конструкции не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Платформенные автовесы используются предприятиями с высоким уровнем грузопотока. Конструкция более универсальна, так как позволяет взвешивать транспорт с различной колесной базой. Кроме того, платформенные весы больше подходят для установки в приямок. Модельный ряд Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Длина платформы, м Цена, руб. Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (6х3) 60000 400 200 6х3 560 562 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (8х3) 60000 400 200 8х3 776 294 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (10х3) 60000 400 200 10х3 938 737 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (12х3) 60000 400 200 12х3 1 045 977 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (14х3) 60000 400 200 14х3 1 287 607 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (16х3) 60000 400 200 16х3 1 426 143 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (18х3) 60000 400 200 18х3 1 540 481 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (20х3) 60000 400 200 20х3 1 850 497 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (22х3) 60000 400 200 22х3 1 895 925 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (24х3) 60000 40 0 200 24х3 2 035 244 Технические характеристики Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 III Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100 % от Max Допустимая перегрузка 125 % от Max Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS232/485 Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 16 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ от –40°С до +50°С Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК от -20 до +50°С Количество датчиков для длины ГПУ 5, 6 м 4 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 8, 10, 12 м 6 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 14, 16, 18 м 8 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 20, 22, 24 м 10 шт. Средний срок службы 10 лет Рекомендуемое количество взвешивания в сутки до 200 Толщина настила 4 мм/6мм Базовый комплект поставки грузоприёмное устройство весов (платформа); весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов; соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей; клеммная коробка; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. Платформенные автовесы торговой марки УРАЛВЕС широко востребованы на горнодобывающих и перерабатывающих предприятиях Урала, Сибири, Дальнего Востока, Севера России, в тяжелой промышленности, металлургии, машиностроении, судостроении, а также в морских и речных портах. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Колейные автомобильные весы МВСК-УВ 60-КН.2 (настил 4 мм) Колейные автомобильные весы МВСК-УВ КН Автовесы колейного типа набирают всё большую популярность из-за доступной стоимости, удобства доставки, монтажа и обслуживания. Благодаря конструкции грузоприемного устройства (ГПУ), состоящего из двух параллельных секций, данная модель весов сочетает в себе прочность, надежность, компактность, и удобство при установке. Автовесы изготавливаются двух видов: первый вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации, что является оптимальным решением при выборе весов. Второй вариант - усиленный, конструкция не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Автомобильные весы колейного типа особенно востребованы на временных или сезонных работах: в строительстве, агрокомплексе, в дорожном хозяйстве, при добыче ископаемых. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. ПРЕИМУЩЕСТВА: • оптимизированная конструкция весов обеспечивает низкую стоимость при сохранении эксплуатационных и метрологических характеристик; • несколько вариантов установки: врезной, надземный, бесфундаментный; • экономичность за счет сниженной материалоемкости конструкции; • простота монтажа; • удобство доставки; • установка весов возможна в любой сезон; • не требуется изготовления бетонно-заливного фундамента, достаточно наличие фундаментных плит; • при изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер. БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ грузоподъемное устройство весов (платформа); весовой терминал кск18а с интерфейсом rs232/485 для подключения к пк; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; соединительный кабель; гофрозащита заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоподъемное устройство весов; клеймные коробки; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Модель НПВ, кг Цена деления (d), кг НмПВ, кг Длина платформы,м Стоимость, руб. Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (6х3) 60000 20 400 6х3 516 148 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (8х3) 60000 20 400 8х3 600 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (10х3) 60000 20 400 10х3 684 907 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (12х3) 60000 20 400 12х3 762 911 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (14х3) 60000 20 400 14х3 945 991 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (16х3) 60000 20 400 16х3 1 027 363 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (18х3) 60000 20 400 18х3 1 043 617 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (20х3) 60000 20 400 20х3 1 297 769 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (22х3) 60000 20 400 22х3 1 379 110 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (24х3) 60000 20 400 24х3 1 460 391 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс точности ГОСТ 29329-92 Средний (III) Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100% от Мах Допустимая перегрузка 125% от Мах Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS 232 / RS 485 Напряжение питания от сети переменного от 187 до 272 В, при частоте 50 (+-1) Гц Потребляемая мощность Не более 16 Вт Материал ГПУ Конструкционная сталь Степень защиты по Гост 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ От -30 0С до + 50 0С Диапазон рабочих температур для индикатора От +5 0С до +40 0С Клеммная коробка 3 шт. Толщина настила 4 мм Средний срок службы 12 лет.
, -
Подкладные автомобильные весы ВСУ-ПД Весы автомобильные подкладные ВСУ-30000ПД предназначены для взвешивания автомобилей с одиночными, сдвоенными и строенными осями для поосного динамического и статического взвешивания автомобилей, прицепов, масса которых не превышает максимальной нагрузки весов. Технические данные Макс. нагрузка: 200 кг - 30 тонн Цена деления: 10 кг Функции автономное питание – время работы от аккумулятора 40 ч; автоматическое суммирование и расчет массы автомобиля при поосном взвешивании; тарирование во всём диапазоне – дает возможность взвешивать товар без учета массы автомобиля; накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания; беспроводная связь с терминалом по средствам Wi-Fi. Комплектация комплект весовых платформ мобильный блок управления МБУ
