- Автомобильные весы
- Крановые весы
- Платформенные весы
- Товарные весы
- Лабораторные весы
- Фасовочные-технические
- Тепловые системы
- Комплектующие
- Денежный ящик
- Механические весы
- Электроинструменты
- Упаковочное оборудование
- Аренда весов
- Программное обеспечение
- Гири
- Наши проекты
- Услуги поверки, калибровки, ремонт, монтаж весов
- Складская Техника
- Динамометры электронные
- Почтовые весы
- Грузоподъемное оборудование
- Системы контроля качества
- Инфоскан
- Медицинские весы
- Торговые весы
- Промышленные весы
- Бытовые весы
Новости
Все новости
5 мая 2023
С наступающим днем победы!
7 марта 2023
С наступающим 8 марта!
22 февраля 2023
С наступающим Днем защитника Отечества
Автомобильные весы с полным заездом
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
-
Автомобильные весы с полным заездом
-
Автомобильные весы ВСА-Р100000-21 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р100000-21 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 100000 кг Минимальная нагрузка 1000 кг Цена деления 50 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 33 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 20,5 м Длина весов со стандартными пандусами 26,5 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р100000-21 Установочный комплект 3 2 343 220 ВСА-Р100000-21 Установочный комплект 2 2 413 038 ВСА-Р100000-21 2 в 1 (УК2) h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
TenzoStandart-80-18: Стационарные автомобильные весы TenzoStandart-80-18: Стационарные автомобильные весы vАвтомобильные весы модели TenzoStandart - стационарные весы, предназначенные для статического взвешивания автотранспорта при полном заезде на весовую платформу. Весы могут быть изготовлены в бесфундаментном передвижном исполнении и установлены на дорожные плиты, либо на ровную площадку (бетон, асфальт, грунт). В комплекте могут быть поставлены межколейные панели, металлические пандусы и несиловые боковые ограждения для визуального позиционирования автомобиля при заезде на весы. ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОВЕСОВ ТЕНЗОТЕХСЕРВИС Модульная конструкция позволяет изготовить весы любой длины без ограничений. 100% гарантия на отсутствие колейности. Закладные элементы по умолчанию поставляются в комплекте. Весы просты в обслуживании и не требуют дополнительных финансовых затрат. Доставка автовесов к месту установки не требует заказа спецтранспорта. Малая высота и габариты конструкции облегчают заезд автомобилей на весовую платформу. Стоимость Наименование Габаритная ширина весов, м 3 3.2 TenzoStandart-80-18 1142394 1407824 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Каркас автовесов Набор балок и швеллеров изготовлен из стали по ГОСТ с повышенным пределом текучести. Конструкция защищена от кинетических нагрузок, вызванных резким торможением загруженного транспорта, заехавшего на площадку автовесов. Конструктив каждой полуплатформы рассчитан, исходя из двухкратного превышения максимально разрешенных нагрузок. Днище полуплатформ снабжено системой обварок из стальных листов толщиной 5 мм, что защищает конструкцию от «течения материала» при избыточных нагрузках. Настил автовесов – лист чечевица толщиной 8 мм, расстояние между балками внутри полуплатформ всего 123 мм. Гарантия от образования колеи — 100%. Тензодатчики Производитель: ZEMIC (США) – лидер на рынке тензометрического оборудования. Материал датчиков: нержавеющая сталь. Степень пыле-влаго защиты IP68: 100% гарантия того, что датчики останутся в рабочем состоянии даже после погружения под воду на глубину до 1 метра. Дискретность: от 5 кг. Диапазон рабочих температур: -35...+40 °С. АВТОМАТИЗАЦИЯ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ SmartWeight - автоматизированная система управления собственной разработки ТензоТехСервис. Серийный выпуск и круглосуточная техническая поддержка. Программное обеспечение поставляется в облегченной и полнофункциональной версиях. Сертификат ГОСТ Р ТУ 4252-001-42150529-2014. Высокая серийность (более 60 систем в год). КОМПЛЕКТАЦИЯ Базовая комплектация Грузоприемное устройство в сборе с тензодатчиками и соединительной коробкой. Весоизмерительный терминал. Интерфейс передачи данных RS 232 и RS 485. Кабель от весов до терминала 10 м. Схема установки. Комплект документации. Дополнительная комплектация Организация дорожного движения, автоматизация процесса взвешивания с возможностью передачи данных в 1С. Цифровое исполнение, обеспечивающее более надежный сигнал от тензодатчиков к терминалу. Автомобильные пандусы (длина 1,5 м или 2 м, комплект с 2-х сторон) — можно выбрать длину для оптимального угла заезда автотранспорта. Межколейные панели (стандартные и усиленные), надежно защищающие автовесы от попадания механических предметов и инородных тел в расстояние между колеями. Характеристики Длина автовесов 18 метров Масса взвешивания 80 тонн Тип автовесов Стационарные Нагрузка, тонн до 80 тонн Нагрузка со стороны моста от 13,5 (20) т до 42 (63) т Дискретность до 15 т 5 кг Дискретность свыше 15 т до 30 т 10 кг Дискретность свыше 30 т до 60 т 20 кг Дискретность свыше 60 т 50 кг Степень пылевлагозащиты датчиков IP68 Материал исполнения датчиков нержавеющая сталь h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Весы автомобильные классические передвижные ВА-ПК «Квант», «Протон», «Лидер» Весы автомобильные классические передвижные ВА-ПК «Квант», «Протон», «Лидер» Весы ВА-ПК – передвижные полноразмерные весы для статического взвешивания автотранспортных средств целиком. Конструктивно грузоприёмная платформа выполнена из отдельных весовых модулей. Для установки грузоприёмного устройства не требуется фундамента. Весы выпускаются поверенными, что обеспечивает быстрый ввод в эксплуатацию без калибровки и вызова весоповерочного автомобиля. Благодаря уникальной конструкции грузоприёмного устройства точность взвешивания на передвижных автомобильных весах не уступает стационарным фундаментным. Передвижные автомобильные весы удобны для применения на объектах временного значения: строительных площадках, сезонных полевых работах и др. Многие заказчики выбирают передвижные весы из-за минимальных затрат на монтаж и быстрый пуск в эксплуатацию. Конструктивные преимущества Автомобильные полноразмерные весы поставляются заказчику поверенными. Для эксплуатации достаточно установить грузоприёмное устройство в соответствии с прилагаемой инструкцией завода-производителя. Для установки весов не требуется строить специальный фундамент. Связующая опорная рама позволяет установить грузоприёмную платформу на любую твердую площадку. Конструкция узлов встройки датчиков и используемые датчики SigmaTech позволяют установить весы на площадку с уклоном до 3% как по ширине, так и по длине грузоприёмной платформы. Специальные модули защиты датчиков, установленные рядом с каждым датчиком, обеспечивают максимальную защиту от боковых ударов, весовых перегрузок, сдвигов при торможении, минимизируют влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных. Весоизмерительные тензометрические датчики колонного типа из нержавеющей стали гарантируют работу весов в широком температурном диапазоне и наивысшую степень пыле- и влагозащиты. Узел встройки датчиков у края платформы обеспечивает быстрый и удобный доступ при техническом обслуживании и ремонте. Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений. Разборная модульная конструкция грузоприёмного устройства позволяет демонтировать весы и перевозить обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере. Малая высота грузоприёмной платформы обеспечивает удобный заезд и съезд автотранспорта с низким клиренсом. В комплект поставки входят металлические пандусы длиной 2,2 м. В качестве дополнительной опции предусмотрены пандусы длиной 2,7 и 4,0 м. Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений. Разновидность модели Модель Габаритная ширина, м Нагрузка со стороны моста предельная / номинальная, т * 1 ось 2 оси 3 оси «Квант» 2,7 18 / 12 24 / 16 27 / 18 «Квант+» 2,7 21 / 14 27 / 18 31 / 21 «Протон» 3,0 24 / 16 31 / 21 34 / 23 «Протон+» 3,0 36 / 24 46 / 31 52 / 35 «Лидер» 3,2 28 / 19 37 / 25 42 / 28 «Лидер+» 3,2 49 / 33 64 / 43 72 / 48 * При давлении в шинах Р≤9 атм. Типоразмерный ряд Модель Максимальная нагрузка, т Минимальная нагрузка, т Цена деления и поверочный интервал (дискретность), кг Длина весов номинальная / фактическая, м (количество секций в составе весов, шт.) 6 / 5,9 (1) 7 / 7 (1) 9 / 8,7 (2) 12 / 11,6 (2) 16 / 15,9 (3) 18 / 17,3 (3) 23 / 23 (4) ВА-ПК-20Т 20 0,2 10 • • ВА-ПК-30Т 30 0,2 10 • • • • ВА-ПК-40Т 40 0,4 20 • • • • • • ВА-ПК-60Т 60 0,4 20 • • • • ВА-ПК-80Т 80 0,4 до 60 т – 20, свыше – 50 • • • ВА-ПК-100Т 100 0,4 до 60 т – 20, свыше – 50 • • Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 Материал Нержавеющая сталь Базовый комплект Набор модулей для сборки грузоприёмного устройства. Комплект сборочных единиц и деталей для установки. Соединительная коробка и кабельная разводка. Комплект металлических пандусов. Весовой терминал. Программное обеспечение «Автовес-Статика». Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 Автомобильные весы МВСК-УВ КН-У - это усиленная модель колейных автовесов. Весы могут быть использованы при строительстве, на складах. Логистических центрах и других предприятиях тяжелой промышленности. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Преимущества весы серии МВСК-УВ КН.У не имеют ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль; несколько вариантов установки: врезной, надземный, бесфундаментный; установка весов возможна в любой сезон; не требуется изготовления бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия фундаментных плит; при изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер; простота монтажа; удобство доставки. Модельный ряд Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Длина платформы, м Цена, руб. Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (12х3) 80000 50 1000 12х3 1 102 638 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (14х3) 80000 50 1000 14х3 1 357 255 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (16х3) 80000 50 1000 16х3 1 490 124 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (18х3) 80000 50 1000 18х3 1 620 008 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (20х3) 80000 50 1000 20х3 1 875 879 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (22х3) 80000 50 1000 22х3 2 000 920 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (24х3) 80000 50 1000 24х3 2 137 117 Варианты установки Наземный:весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. Врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. Бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например: сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. Преимущества межколейных крышек межколейные крышки (срединный настил) являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов; не привариваются к платформе, это позволяет в любое время их снять и проводить регламентные работы; срединный настил имеет шарнирные ручки, которые доставляют удобство при переносе; изготавливаются из рельефного металла. Преимущества пандусов пандусы являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов; устанавливаются на щебеночные подушки без подготовки фундаменты; при изготовлении пандусов снижены металлозатраты без ущерба прочности, что приводит к облегчению конструкции и обеспечивает плавный заезд транспорта на платформы. Технические характеристики Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 III Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100 % от Max Допустимая перегрузка 125 % от Max Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS232/485 Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 16 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ от –40°С до +50°С Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК от -20 до +50°С Количество датчиков (длина ГПУ 5, 6 м) 4 шт. Количество датчиков (длина ГПУ 8, 10, 12 м) 6 шт. Количество датчиков (длина ГПУ 12, 14, 16, 18 м) 8 шт. Количество датчиков (длина ГПУ 20, 22, 24 м) 10 шт. Средний срок службы 10 лет Толщина настила 4 мм/6мм Базовый комплект поставки грузоприёмное устройство весов (платформа); весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей; комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов; клеммная коробка; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Оптима h3{color: blue} Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Оптима Классические весы колейного типа Модель соответствует идеальному балансу цена-качество Возможность изготовления любой длины 6-24м В основе конструкции сталь ГОСТ 09Г2С - морозоустойчивая Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Установка на фундамент, дорожные плиты, асфальт Грузоприемное устройство состоит из двух платформ, каждая из которых состоит из двух/трех модулей, что позволяет перевозить автомобильные весы обычным грузовым автомобильным транспортом. Пределы допускаемой погрешности измерений автомобильных весов МАГИСТРАЛЬ-1 в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемой погрешности при поверке, что составляет на пределе загрузки 2 дискреты (поверочных цены деления). Особенности Легче и компактней, что облегчает их транспортировку и обслуживание. Состоят из двух платформ длиной до 24 метров, соединенных металлическими стяжками. У данной модели автомобильных весов увеличено количество датчиков для повышения жесткости конструкции и предотвращения смыкания платформ при высокой нагрузке на ось автомобиля. Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена, руб. на закладных на раме БВ1-80000А15 80000 20/50 15 1071000 1121000 БВ1-80000А16 80000 20/50 16 1100200 1155200 БВ1-80000А18 80000 20/50 18 1163600 1223600 БВ1-80000А20 80000 20/50 20 1353700 1421700 БВ1-80000А21 80000 20/50 22 1410700 1482700 БВ1-80000А24 80000 20/50 24 1467700 1543700 МАГИСТРАЛЬ-1 Оптима: оптимальная конструкция «Балтийские Весы и Системы» при изготовлении платформы автомобильных весов Оптима используют толстостенные профильные трубы прямоугольного сечения, расположенные вдоль движения автомобиля. Сверху трубы закрыты покровным листом. Трубы обеспечивают лучшие упругие свойства платформы, и обеспечивают продолжительный срок службы. Отсутствие швов в трубах гарантирует то, что платформа может выдержать большие нагрузки, чем комбинированные платформы. Нагрузки, о которых идет речь, могут возникнуть в результате резкого торможения автомобиля на платформе. Немаловажным фактором качества платформы (непосредственно грузоприемного устройства) автомобильных весов является и толщина покровного листа. В автомобильных весах производства «Балтийские Весы и Системы» покровный лист лежит непосредственно на трубах. Так как колеса автомобиля движутся вдоль трубы, то и появление «волн» на платформе исключается. Это немаловажный момент, т.к. замена дефектного покровного листа очень непростая операция, тем более, если он является частью короба платформы. Капремонт может грозить новую платформу, чем исправить деформированную.
, -
Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 Платформенные автомобильные весы – это проверенный годами вариант конструктивного исполнения грузоприемного устройства автовесов. Автовесы изготавливаются двух видов: классический вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации. Данный вариант является оптимальным по соотношению цена/качество. Усиленный вариант конструкции не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Платформенные автовесы используются предприятиями с высоким уровнем грузопотока. Конструкция более универсальна, так как позволяет взвешивать транспорт с различной колесной базой. Кроме того, платформенные весы больше подходят для установки в приямок. Модельный ряд Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Длина платформы, м Цена, руб. Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (6х3) 40000 400 200 6х3 463 896 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (8х3) 40000 400 200 8х3 681 560 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (10х3) 40000 400 200 10х3 778 949 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (12х3) 40000 400 200 12х3 864 460 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (16х3) 40000 400 200 16х3 1 181 215 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (18х3) 40000 400 200 18х3 1 266 727 Технические характеристики Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 III Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100 % от Max Допустимая перегрузка 125 % от Max Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS232/485 Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 16 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ от –40°С до +50°С Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК от -20 до +50°С Количество датчиков для длины ГПУ 5, 6 м 4 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 8, 10, 12 м 6 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 14, 16, 18 м 8 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 20, 22, 24 м 10 шт. Средний срок службы 10 лет Рекомендуемое количество взвешивания в сутки до 200 Толщина настила 4 мм/6мм Базовый комплект поставки грузоприёмное устройство весов (платформа); весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов; соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей; клеммная коробка; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. Платформенные автовесы торговой марки УРАЛВЕС широко востребованы на горнодобывающих и перерабатывающих предприятиях Урала, Сибири, Дальнего Востока, Севера России, в тяжелой промышленности, металлургии, машиностроении, судостроении, а также в морских и речных портах. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Автомобильные весы ВСА-Р120000-24 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р120000-24 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 120000 кг Минимальная нагрузка 1000 кг Цена деления 50 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 33 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 23,4 м Длина весов со стандартными пандусами 29,4 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р120000-24 Установочный комплект 3 2 761 385 ВСА-Р120000-24 Установочный комплект 2 2 836 401 ВСА-Р120000-24 2 в 1 (УК2) h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Автомобильные весы SENSE ST-18 80T Автомобильные весы SENSE ST-18 80T Автомобильные весы SENSE ST-18 80T предназначены взвешивания автомобилей. Весы состоят из двух частей: грузоприемной платформы и электроники, в которой обрабатываются сигналы тензометрических датчиков с последующим отображением в интерфейсе программного обеспечения. Для установки данных весов требуется подготовка небольшого приямка с водоотведением и заливка фундаментного основания. Для установки данных весов требуется гораздо меньшая площадь. Максимальный предел взвешивания 80T Небольшие габариты весов Профессиональное программное обеспечение Выгрузка данных в 1С Возможность подключения дублирующего табло Возможность подключения камер по распознаванию номеров автотранспорта, автоматического светофора или шлагбаума Технические характеристики: Номинальная нагрузка (Еmax): 80T Наименьший предел взвешивания: 100 кг Цена поверочного деления, дискретность: от 100 кг Рабочий температурный диапазон: -30...+40°С Класс защиты платформы по ГОСТ 14254: IP68 Размер платформы: 3000x18000 мм Страна производитель: Россия Комплект поставки: Грузоприёмная платформа Строительное задание на фундамент Комплект продольных ограничителей Комплект тензометрических датчиков Кабельная разводка и распределительная коробка Паспорт и руководство по эксплуатации h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; }
, -
Весы автомобильные ВАЛ "Цельноплатформенные" 60 т Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60 т Автомобильные весы ВАЛ 'Цельноплатформенные' предназначены для статического взвешивания автотранспорта полностью размещенного на весовую платформу (самый точный способ взвешивания). Весы широко используются в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах, в логистических компаниях, в добыче, переработке и приеме сырья. Автомобильные весы ВАЛ 'Цельноплатформенные' соответствуют ГОСТ OIML R 76-1-2011. Модельный ряд Наименование Цена, руб Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60-12 (HM14H1;CI-200A) 1 066 968 Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60-16 (HM14H1;CI-200A) 1 479 099 Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' 60-18 (HM14H1;CI-200A) 1 570 690 Преимущества: Конструктивно весы состоят из цельных платформ 6 х 3 метра и 4 х 3 метра большой массы (транспортный не габарит!); Весовые платформы имеют штатный ограничитель съезда автомобиля высотой 75 мм; Весы имеют различные варианты исполнения - меняется толщина верхнего листа от 5 до 10 мм. Для больших нагрузок используется дополнительный подшив нижним листом 6 мм; Платформы весов имеют высокую защиту от коррозии счет использования дробеметной обработки поверхности и последующего нанесения двухкомпонентного полиуретанового покрытия; Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений. Эксплуатация: Весы автомобильные ВАЛ 'Цельноплатформенные' предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях при большом грузопотоке. Выдерживают кратковременную перегрузку до 50%. Могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, при этом обеспечивая точное взвешивание и сохраняя работоспособность даже в случае резких изменений температуры окружающей среды. Фундамент: Весы устанавливаются на бетонный фундамент в виде тумб или монолитной плиты, или в приямок (в зависимости от предпочтений заказчика и ситуационной обстановки), Специалисты нашего строительного подразделения качественно и быстро построят фундамент автомобильных весов, что обеспечит их бесперебойную работу в течение многих лет. Характеристики Модельный ряд ВАЛ 'Цельноплатформенные' Определение нагрузки на ось Возможно с ПАК 'АВТОВЕСЫ С ИЗМЕРЕНИЕМ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК' (ОПЦИЯ) Назначение Взвешивание автомобиля при полном заезде на весы Грузоподъемность, max 60 т Цена деления 10/20 кг Количество интервалов взвешивания 2 Тип тензометрии Аналоговые Ширина весов 3,0 м Производитель тензометрии Zemic Рабочая высота платформы 358 мм Минимальная нагрузка 200 кг Время взвешивания 3 сек (не более) Тип профиля ГПУ Швеллер 27 Рекомендуемое количество взвешиваний в сутки, до до 100 Ограничители съезда автомобиля с весов штатный ограничитель съезда H=75 мм Возможность демонтажа весов и переноса на другое место да Тип терминала CI-200A Рабочий температурный диапазон для терминала - 10°С ~ + 40°C Напряжение питания от 187 до 242 В Частота питания от 49 до 51 Гц Потребляемая мощность (не более) 20 Вт Встроенный аккумулятор есть Интерфейс для подключения внешних устройств RS232 (опция RS485, Ethernet) Тип тензодатчиков HM14H1 Степень защиты датчиков IP68 Рабочий температурный диапазон для платформы -30...+40 °С Допустимая кратковременная перегрузка весов 150% Удаленность весоизмерительного терминала от ГПУ не более 50 м Время непрерывной работы не ограниченно Программное обеспечение включено в базовую комплектацию Взрывозащищенное исполнение нет Класс точности III (Средний) ГОСТ OIML R 76-1-2011 Средний срок службы до капитального ремонта 10 лет Гарантия 12 мес Скорость проезда по весам, км/час 5 Ширина весов, в сборе, м* 3 Взвешивание грузовиков с высокой осевой нагрузкой, типа Shacman (Shaanxi) Допускается при небольшом грузопотоке Масса, кг не более 12 000 h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Автомобильные весы ВСА-Р60000-12 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р60000-12 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 60000 кг Минимальная нагрузка 400 кг Цена деления 20 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 20 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 11,8 м Длина весов со стандартными пандусами 17,8 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р60000-12 Установочный комплект 3 1 127 217 ВСА-Р60000-12 Установочный комплект 2 1 159 829 ВСА-Р60000-12 2 в 1 (УК2) h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Весы автомобильные ВАЛ "MODUL-R" до 40 тонн Весы автомобильные ВАЛ 'MODUL-R' до 40 тонн Автомобильные весы ВАЛ модель 'MODUL-R' предназначены для статического взвешивания автотранспорта полностью размещенного на весовую платформу (самый точный способ взвешивания). Весы широко используются во всех сферах промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах, в логистических компаниях, в добыче, переработке и приеме сырья. Автомобильные весы ВАЛ модель 'MODUL-R' соответствуют ГОСТ OIML R 76-1-2011. Модельный ряд Модель Цена Весы автомобильные ВАЛ 'MODUL-R'-40-12 (до 40 тонн; платф. 12 х 3,0 м) 942 071 Преимущества: Модульная конструкция весов обладает оптимальными характеристиками и считается наиболее современным решением; Без боковых ограждений весы оптимально подходят для установки в приямок - нет выступающих частей; Платформы весов имеют высокую защиту от коррозии за счет использования дробеметной обработки поверхности и последующего нанесения двухкомпонентного полиуретанового покрытия; Экономия средств, за счет простоты доставки и монтажа/демонтажа конструкции, экономичность фундамента автовесов. Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений; Весы дополнительно комплектуются прочными и высокими боковыми ограждениями (ОПЦИЯ) хорошо видимыми водителям; Дополнительно могут комплектоваться центральным перекрытием (ОПЦИЯ). Эксплуатация: Весы автомобильные ВАЛ 'MODUL-R' предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях при большом грузопотоке. Выдерживают кратковременную перегрузку до 50%. Могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, при этом обеспечивая точное взвешивание и сохраняя работоспособность даже в случае резких изменений температуры окружающей среды. Фундамент: Весы устанавливаются на различные типы бетонных фундаментов в зависимости от ситуации на месте предполагаемой установки, а также возможна 'бесфундаментная' установка весов на дорожные плиты. Специалисты нашего строительного подразделения качественно и быстро построят фундамент автомобильных весов, что обеспечит их бесперебойную работу в течение многих лет. Характеристики Модельный ряд ВАЛ 'MODUL-R' Определение нагрузки на ось Возможно с ПАК 'АВТОВЕСЫ С ИЗМЕРЕНИЕМ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК' (ОПЦИЯ) Назначение Взвешивание автомобиля при полном заезде на весы Грузоподъемность, max 40 т Цена деления 10/20 кг Количество интервалов взвешивания 2 Тип тензометрии Аналоговые Ширина весов 3,0 м Производитель тензометрии Zemic Рабочая высота платформы 358 мм Минимальная нагрузка 200 кг Максимально допустимая нагрузка на ось, тонн 21 Время взвешивания 3 сек (не более) Тип профиля ГПУ Швеллер 27 Рекомендуемое количество взвешиваний в сутки, до до 100 Ограничители съезда автомобиля с весов комплект боковых ограждений H=300 мм (ОПЦИЯ) Возможность демонтажа весов и переноса на другое место да Тип терминала CI-200A Рабочий температурный диапазон для терминала - 10°С ~ + 40°C Напряжение питания от 187 до 242 В Частота питания от 49 до 51 Гц Потребляемая мощность (не более) 20 Вт Встроенный аккумулятор есть Интерфейс для подключения внешних устройств RS232 (опция RS485, Ethernet) Тип тензодатчиков HM14H1 Степень защиты датчиков IP68 Рабочий температурный диапазон для платформы -30...+40 °С Допустимая кратковременная перегрузка весов 150% Удаленность весоизмерительного терминала от ГПУ не более 50 м Время непрерывной работы не ограниченно Программное обеспечение включено в базовую комплектацию Взрывозащищенное исполнение нет Класс точности III (Средний) ГОСТ OIML R 76-1-2011 Средний срок службы до капитального ремонта 10 лет Гарантия 12 мес Грузоподъемность, max , тонн* 80 Скорость проезда по весам, км/час 5 Ширина весов, в сборе, м* 3 Взвешивание грузовиков с высокой осевой нагрузкой, типа Shacman (Shaanxi) не допускается Масса, кг не более 12 000 h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Весы автомобильные стационарные ВСА-Р Бетон Весы автомобильные стационарные ВСА-Р Бетон ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина платформы — 12 – 24 м. Грузоподъемность — 60 – 100 тонн Цена деления (дискретность) — 20 кг. / 50 кг. Класс точности — III (средний) Соответствие ГОСТ — OIML R 76-1-2011 Модель НПВ, т Дискретность, кг Длина платформы Комплект* ВСА-Р 60000-18 Бетон 60 50 17.4 765 200 ВСА-Р 80000-18 Бетон 80 905 300 ВСА-Р 100000-18 Бетон 100 1 076 400 *В комплект входят: металлоконструкции для весовых платформ, тензодатчики и электронные компоненты и крепеж Опции для фундамента к ВСА-Р Бетон Модель ВСА-Р Бетон 60000-18 ВСА-Р Бетон 80000-18 ВСА-Р Бетон 100000-18 Комплект металлоконструкций для фундамента 295 600 Комплект металлоконструкций для пандусов (4 шт) 102 630 Комплект закладных для индивидуального фундамента 6 680 Автомобильные весы серии ВСА-Р Бетон – это бетонные электронные автомобильные весы со сплошной платформой, предназначенные для статического взвешивания (возможно взвешивание в движении) автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на грузоприемную платформу. Отличие бетонных весов от стандартных металлических конструкций заключается в том, что в качестве платформы используется железобетонная конструкция. Платформа бетонных весов состоит из готовой металлоконструкции, которая представляет собой несъемную опалубку с арматурой, устанавливаемой на месте монтажа и впоследствии заливаемой бетоном на объекте заказчика. Преимущества весов ВСА-Р Бетон: Бетонные автомобильные весы имеют меньшую стоимость по сравнению с автомобильными весами из металла, т. к. металлоемкость бетонных весов примерно на 50% меньше, чем в весах ВСА-Р Классика. Бетонные весы не подвержены деформации и обладают высокой коррозийной устойчивостью и долговечностью. Платформы повторяют рельеф фундамента, благодаря чему обеспечивается равномерность распределения нагрузки на датчики После монтажа весы имеют большую собственную массу, что уменьшает колебания платформы при прохождении автотранспорта и даёт более стабильные показания. Модульная конструкция облегчает транспортировку весов - для перевозки подойдет стандартный грузовой транспорт. Все каркасы платформ, фундамента и пандусов универсальны и взаимозаменяемы. Каждая единица может быть установлена на любой аналогичной позиции Бетонные весы можно оснастить той же автоматизацией, что и другие весы линейки ВСА-Р. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; } .cnopka { background-color: #ffffff; vertical-align: middle; padding-top: 5px; padding-bottom: 10px; color: #4C565C; }
, -
Автомобильные весы ВСА-Р120000-18 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р120000-18 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 120000 кг Минимальная нагрузка 1000 кг Цена деления 50 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 33 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 17,6 м Длина весов со стандартными пандусами 23,6 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р120000-18 Установочный комплект 3 2 113 451,00 руб. ВСА-Р120000-18 Установочный комплект 2 2 167 260,00 руб. ВСА-Р120000-18 2 в 1 (УК2) По запросу h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
TenzoGarant 120: Усиленные стационарные автомобильные весы TenzoGarant 120: Усиленные стационарные автомобильные весы Автомобильные весы модели TenzoGarant оснащены боковыми силовыми ограждениями, предохраняющими автомобиль от падения и обеспечивающими всей конструкции дополнительную жесткость. ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОВЕСОВ ТЕНЗОТЕХСЕРВИС Боковые ограждения – безопасность автомобиля. Повышенная несущая способность – масса взвешивания до 150 тонн. Модульная конструкция позволяет изготовить весы любой длины без ограничений. 100% гарантия на отсутствие колейности. Закладные элементы по умолчанию поставляются в комплекте. Весы просты в обслуживании и не требуют дополнительных финансовых затрат. Стоимость TenzoGarant-120-18 Наименование Длина платформы, м Габаритная ширина весов, м 3.3 3.6 TenzoGarant-120-18 18 По запросу 2005355 TenzoGarant-120-23 23 По запросу 2294820 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Каркас автовесов Набор балок и швеллеров изготовлен из стали по ГОСТ с повышенным пределом текучести. Конструкция защищена от кинетических нагрузок, вызванных резким торможением загруженного транспорта, заехавшего на площадку автовесов. Конструктив каждой полуплатформы рассчитан, исходя из двухкратного превышения максимально разрешенных нагрузок. Днище полуплатформ снабжено системой обварок из стальных листов толщиной 5 мм, что защищает конструкцию от «течения материала» при избыточных нагрузках. Настил автовесов – лист чечевица толщиной 8 мм, расстояние между балками внутри полуплатформ всего 123 мм. Гарантия от образования колеи — 100%. Тензодатчики Производитель: ZEMIC (США) – лидер на рынке тензометрического оборудования. Материал датчиков: нержавеющая сталь. Степень пыле-влаго защиты IP68: 100% гарантия того, что датчики останутся в рабочем состоянии даже после погружения под воду ну глубину до одного метра. Дискретность: от 5 кг. Диапазон рабочих температур: -35...+40 °С. АВТОМАТИЗАЦИЯ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ SmartWeight - автоматизированная система управления собственной разработки ТензоТехСервис. Серийный выпуск и круглосуточная техническая поддержка. Программное обеспечение поставляется в облегченной и полнофункциональной версиях. Сертификат ГОСТ Р ТУ 4252-001-42150529-2014. Высокая серийность (более 60 систем в год). Дополнительная комплектация Цифровое исполнение. Бесфундаментное исполнение весов для установки на забетонированную площадку. Пандусы автомобильные длиной 2 м., комплект с 2-х сторон. Пандусы автомобильные длиной 2,7 м., комплект с 2-х сторон. Пандусы автомобильные длиной 4 м., комплект с 2-х сторон. Панели межколейные. Панели межколейные усиленные. Увеличение толщины настила на 1 мм для одной платформы. Характеристики Масса взвешивания 120 тонн Тип автовесов Стационарные усиленные Нагрузка со стороны моста от 13,5 (20) т до 42 (63) т Дискретность до 15 т 5 кг Дискретность свыше 15 т до 30 т 10 кг Дискретность свыше 30 т до 60 т 20 кг Дискретность свыше 60 т 50 кг Степень пылевлагозащиты датчиков IP68 Материал исполнения датчиков нержавеющая сталь Нагрузка, тонн до 120 тонн h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Колейные автомобильные весы МВСК-УВ 30-КН.2 Колейные автомобильные весы МВСК-УВ КН Автовесы колейного типа набирают всё большую популярность из-за доступной стоимости, удобства доставки, монтажа и обслуживания. Благодаря конструкции грузоприемного устройства (ГПУ), состоящего из двух параллельных секций, данная модель весов сочетает в себе прочность, надежность, компактность, и удобство при установке. Автовесы изготавливаются двух видов: первый вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации, что является оптимальным решением при выборе весов. Второй вариант - усиленный, конструкция не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Автомобильные весы колейного типа особенно востребованы на временных или сезонных работах: в строительстве, агрокомплексе, в дорожном хозяйстве, при добыче ископаемых. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. ПРЕИМУЩЕСТВА: • оптимизированная конструкция весов обеспечивает низкую стоимость при сохранении эксплуатационных и метрологических характеристик; • несколько вариантов установки: врезной, надземный, бесфундаментный; • экономичность за счет сниженной материалоемкости конструкции; • простота монтажа; • удобство доставки; • установка весов возможна в любой сезон; • не требуется изготовления бетонно-заливного фундамента, достаточно наличие фундаментных плит; • при изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер. БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ грузоподъемное устройство весов (платформа); весовой терминал кск18а с интерфейсом rs232/485 для подключения к пк; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; соединительный кабель; гофрозащита заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоподъемное устройство весов; клеймные коробки; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Модель НПВ, кг Цена деления (d), кг Наименьший предельный вес, кг Длина платформы, м Стоимость, руб. Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (5х3) 30000 20 300 5х3 423 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (6х3) 30000 20 300 6х3 455 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (8х3) 30000 20 300 8х3 644 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (10х3) 30000 20 300 10х3 730 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 30-КН.2.1 (12х3) 30000 20 300 12х3 800 000 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс точности ГОСТ 29329-92 Средний (III) Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100% от Мах Допустимая перегрузка 125% от Мах Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS 232 / RS 485 Напряжение питания от сети переменного от 187 до 272 В, при частоте 50 (+-1) Гц Потребляемая мощность Не более 16 Вт Материал ГПУ Конструкционная сталь Степень защиты по Гост 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ От -30 0С до + 50 0С Диапазон рабочих температур для индикатора От +5 0С до +40 0С Клеммная коробка 3 шт. Толщина настила 4 мм Средний срок службы 12 лет.
, -
Весы бесфундаментные автомобильные БВ1-80000А МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт h3{color: blue } Весы бесфундаментные автомобильные БВ1-80000А МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт Уникальная прочность конструкции мостового типа Для неограниченного грузопотока и любых условий работы, в т.ч карьеры Основа конструкции - двутавр 45Ш1 Легкость в обслуживании (датчики и электрика в прямом доступе) Ограждение в комплекте поставки Спроектированы со 150% запасом прочности конструктива Возможность изготовления любой длины 6-24м Установка на фундамент, дорожные плиты Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Российская сталь ГОСТ Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Конструктивно бесфундаментные автомобильные весы МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт состоят из единой стальной грузоприемной платформы с боковыми ограничителями и пандусов (въезд/выезд). Несущая конструкция весов МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт - широкополочная двутавровая балка и набор составляющих из двутавра с покровным листом «чечевица» 8 мм, обеспечивающие надежность грузоприемного устройства. Автомобильные весы этой конструктивной модели производятся с 1997 года и успешно зарекомендовали себя на предприятиях различных регионов и отраслей промышленности. МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт- надежные автомобильные весы для предприятий с большим грузопотоком: для взвешивания нерудных материалов, для учёта количества твердых коммунальных отходов для полигона ТБО. Установка на фундаментное основание, либо на асфальт или дорожные плиты. Особенности автомобильных весов МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт: установка может производиться на асфальт или бетонные плиты гарантированная стабильность показаний при температуре от - 30°С до + 50°С эксплуатация в жестких условиях (грязь, осадки) высокая точность взвешивания и производительность возможность подключения к ПК и интеграции с АСУ возможность смены места эксплуатации Преимущества весов автомобильных для статического взвешивания МАГИСТРАЛЬ-1 не требуют проведения значительных строительных работ по подготовке фундамента; существенно сокращаются сроки монтажа: от 3 - 5 дней; в любой момент Вы можете скорректировать положение или перевезти их на другое место; существенно увеличивается производительность - время взвешивания одного автомобиля не более 5 сек; терминал меет стандартный интерфейс RS-232/485, который позволяет организовать компьютерный учет грузопотоков и дальнейшую интеграцию с автоматизированной системой учета (АСУ) предприятия; возможность работы в режиме поэтапного взвешивания длинномерных автопоездов; экономия средств на проектирование и привязку к действующим инженерным сетям. Электронные весы состоят из монолитной стальной платформы, не требующей последующей заливки бетоном, со стальными пандусами. Устанавливаются на асфальтовое или грунтовое, бетонное основание. Бесфундаментная конструкция автовесов определяет удобство установки и эксплуатации, а также сокращение затрат на подготовку основания. Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена СТАНДАРТ, руб. на закладных на раме БВ1-80000А15 80000 20/50 15 1 323 600 1 373 600 БВ1-80000А16 80000 20/50 16 1 361 100 1 416 100 БВ1-80000А18 80000 20/50 18 1 441 200 1 501 200 БВ1-80000А20 80000 20/50 20 1 681 200 1 749 200 БВ1-80000А21 80000 20/50 22 1 753 500 1 825 500 БВ1-80000А24 80000 20/50 24 1 825 700 1 901 700
, -
Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Мобильные h3{color: blue } Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Мобильные Классические весы колейного типа Модель соответствует идеальному балансу цена-качество Возможность изготовления любой длины 6-24м В основе конструкции сталь ГОСТ 09Г2С - морозоустойчивая Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Установка на фундамент, дорожные плиты, асфальт Базовая комплектация мобильных весов - без боковых ограничителей. Возможна установка на асфальт с металлическими или бетонными заездами. Благодаря секционной структуре, мобильные подкладные весы МАГИСТРАЛЬ-1 легко помещаются в обычную фуру, что в несколько раз снижает стоимость перевозки с цельноплатформенными. Особенности модели: легкость транспортировки, монтажа и демонтажа (набор платформ 1500х6000 мм) бесфундаментная конструкция температурный диапазон работы от - 30°С до + 50°С Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена МОБИЛЬНЫЕ, руб. на закладных на раме БВ1-80000А15 80000 20/50 15 1144500 1194500 БВ1-80000А16 80000 20/50 16 1176900 1231900 БВ1-80000А18 80000 20/50 18 1246700 1306700 БВ1-80000А20 80000 20/50 20 1438300 1506300 БВ1-80000А22 80000 20/50 22 1497400 1569400 БВ1-80000А24 80000 20/50 24 1556400 1632400
, -
Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 Платформенные автомобильные весы – это проверенный годами вариант конструктивного исполнения грузоприемного устройства автовесов. Автовесы изготавливаются двух видов: классический вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации. Данный вариант является оптимальным по соотношению цена/качество. Усиленный вариант конструкции не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Платформенные автовесы используются предприятиями с высоким уровнем грузопотока. Конструкция более универсальна, так как позволяет взвешивать транспорт с различной колесной базой. Кроме того, платформенные весы больше подходят для установки в приямок. Модельный ряд Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Длина платформы, м Цена, руб. Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (6х3) 60000 400 200 6х3 560 562 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (8х3) 60000 400 200 8х3 776 294 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (10х3) 60000 400 200 10х3 938 737 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (12х3) 60000 400 200 12х3 1 045 977 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (14х3) 60000 400 200 14х3 1 287 607 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (16х3) 60000 400 200 16х3 1 426 143 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (18х3) 60000 400 200 18х3 1 540 481 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (20х3) 60000 400 200 20х3 1 850 497 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (22х3) 60000 400 200 22х3 1 895 925 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 60-СБ.У.1-H6 (24х3) 60000 40 0 200 24х3 2 035 244 Технические характеристики Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 III Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100 % от Max Допустимая перегрузка 125 % от Max Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS232/485 Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 16 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ от –40°С до +50°С Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК от -20 до +50°С Количество датчиков для длины ГПУ 5, 6 м 4 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 8, 10, 12 м 6 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 14, 16, 18 м 8 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 20, 22, 24 м 10 шт. Средний срок службы 10 лет Рекомендуемое количество взвешивания в сутки до 200 Толщина настила 4 мм/6мм Базовый комплект поставки грузоприёмное устройство весов (платформа); весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов; соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей; клеммная коробка; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. Платформенные автовесы торговой марки УРАЛВЕС широко востребованы на горнодобывающих и перерабатывающих предприятиях Урала, Сибири, Дальнего Востока, Севера России, в тяжелой промышленности, металлургии, машиностроении, судостроении, а также в морских и речных портах. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Колейные автомобильные весы МВСК-УВ 60-КН.2 (настил 4 мм) Колейные автомобильные весы МВСК-УВ КН Автовесы колейного типа набирают всё большую популярность из-за доступной стоимости, удобства доставки, монтажа и обслуживания. Благодаря конструкции грузоприемного устройства (ГПУ), состоящего из двух параллельных секций, данная модель весов сочетает в себе прочность, надежность, компактность, и удобство при установке. Автовесы изготавливаются двух видов: первый вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации, что является оптимальным решением при выборе весов. Второй вариант - усиленный, конструкция не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Автомобильные весы колейного типа особенно востребованы на временных или сезонных работах: в строительстве, агрокомплексе, в дорожном хозяйстве, при добыче ископаемых. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. ПРЕИМУЩЕСТВА: • оптимизированная конструкция весов обеспечивает низкую стоимость при сохранении эксплуатационных и метрологических характеристик; • несколько вариантов установки: врезной, надземный, бесфундаментный; • экономичность за счет сниженной материалоемкости конструкции; • простота монтажа; • удобство доставки; • установка весов возможна в любой сезон; • не требуется изготовления бетонно-заливного фундамента, достаточно наличие фундаментных плит; • при изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер. БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ грузоподъемное устройство весов (платформа); весовой терминал кск18а с интерфейсом rs232/485 для подключения к пк; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; соединительный кабель; гофрозащита заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоподъемное устройство весов; клеймные коробки; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Модель НПВ, кг Цена деления (d), кг НмПВ, кг Длина платформы,м Стоимость, руб. Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (6х3) 60000 20 400 6х3 516 148 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (8х3) 60000 20 400 8х3 600 000 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (10х3) 60000 20 400 10х3 684 907 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (12х3) 60000 20 400 12х3 762 911 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (14х3) 60000 20 400 14х3 945 991 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (16х3) 60000 20 400 16х3 1 027 363 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (18х3) 60000 20 400 18х3 1 043 617 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (20х3) 60000 20 400 20х3 1 297 769 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (22х3) 60000 20 400 22х3 1 379 110 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 60-КН.2.1 (24х3) 60000 20 400 24х3 1 460 391 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс точности ГОСТ 29329-92 Средний (III) Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100% от Мах Допустимая перегрузка 125% от Мах Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS 232 / RS 485 Напряжение питания от сети переменного от 187 до 272 В, при частоте 50 (+-1) Гц Потребляемая мощность Не более 16 Вт Материал ГПУ Конструкционная сталь Степень защиты по Гост 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ От -30 0С до + 50 0С Диапазон рабочих температур для индикатора От +5 0С до +40 0С Клеммная коробка 3 шт. Толщина настила 4 мм Средний срок службы 12 лет.
, -
Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 100-СБ.У.1-H6 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 100-СБ.У.1-H6 Платформенные автомобильные весы – это проверенный годами вариант конструктивного исполнения грузоприемного устройства автовесов. Автовесы изготавливаются двух видов: классический вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации. Данный вариант является оптимальным по соотношению цена/качество. Усиленный вариант конструкции не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Платформенные автовесы используются предприятиями с высоким уровнем грузопотока. Конструкция более универсальна, так как позволяет взвешивать транспорт с различной колесной базой. Кроме того, платформенные весы больше подходят для установки в приямок. Модельный ряд Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Длина платформы, м Цена, руб. Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 100-СБ.У.1-H6 (18х3) 100000 1000 500 18х3 2 256 843 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 100-СБ.У.1-H6 (20х3) 100000 1000 500 20х3 2 588 144 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 100-СБ.У.1-H6 (22х3) 100000 1000 500 22х3 2 782 392 Весы автомобильные сборные МВСК-УВ 100-СБ.У.1-H6 (24х3) 100000 1000 500 24х3 2 990 394 Технические характеристики Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 III Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100 % от Max Допустимая перегрузка 125 % от Max Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS232/485 Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 16 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ от –40°С до +50°С Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК от -20 до +50°С Количество датчиков для длины ГПУ 5, 6 м 4 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 8, 10, 12 м 6 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 14, 16, 18 м 8 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 20, 22, 24 м 10 шт. Средний срок службы 10 лет Рекомендуемое количество взвешивания в сутки до 200 Толщина настила 4 мм/6мм Базовый комплект поставки грузоприёмное устройство весов (платформа); весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов; соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей; клеммная коробка; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. Платформенные автовесы торговой марки УРАЛВЕС широко востребованы на горнодобывающих и перерабатывающих предприятиях Урала, Сибири, Дальнего Востока, Севера России, в тяжелой промышленности, металлургии, машиностроении, судостроении, а также в морских и речных портах. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
