- Автомобильные весы
- Крановые весы
- Платформенные весы
- Товарные весы
- Лабораторные весы
- Фасовочные-технические
- Тепловые системы
- Комплектующие
- Денежный ящик
- Механические весы
- Электроинструменты
- Упаковочное оборудование
- Аренда весов
- Программное обеспечение
- Гири
- Наши проекты
- Услуги поверки, калибровки, ремонт, монтаж весов
- Складская Техника
- Динамометры электронные
- Почтовые весы
- Грузоподъемное оборудование
- Системы контроля качества
- Инфоскан
- Медицинские весы
- Торговые весы
- Промышленные весы
- Бытовые весы
Новости
Все новости
5 мая 2023
С наступающим днем победы!
7 марта 2023
С наступающим 8 марта!
22 февраля 2023
С наступающим Днем защитника Отечества
Автомобильные весы
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Нет в наличии
196 000 руб./шт
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
-
Автомобильные весы
-
TenzoGarant 40: Усиленные стационарные автомобильные весы TenzoGarant 40: Усиленные стационарные автомобильные весы Автомобильные весы модели TenzoGarant оснащены боковыми силовыми ограждениями, предохраняющими автомобиль от падения и обеспечивающими всей конструкции дополнительную жесткость. ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОВЕСОВ ТЕНЗОТЕХСЕРВИС Боковые ограждения – безопасность автомобиля. Повышенная несущая способность – масса взвешивания до 150 тонн. Модульная конструкция позволяет изготовить весы любой длины без ограничений. 100% гарантия на отсутствие колейности. Закладные элементы по умолчанию поставляются в комплекте. Весы просты в обслуживании и не требуют дополнительных финансовых затрат. Стоимость НаименованиеДлина платформы, мГабаритная ширина весов, м 33.33.6 TenzoGarant-40-6 6512600556700670890 TenzoGarant-40-7 7--640300772778 TenzoGarant-40-12 127040009455001181895 TenzoGarant-40-18 1898440012483001644830 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Каркас автовесов Набор балок и швеллеров изготовлен из стали по ГОСТ с повышенным пределом текучести. Конструкция защищена от кинетических нагрузок, вызванных резким торможением загруженного транспорта, заехавшего на площадку автовесов. Конструктив каждой полуплатформы рассчитан, исходя из двухкратного превышения максимально разрешенных нагрузок. Днище полуплатформ снабжено системой обварок из стальных листов толщиной 5 мм, что защищает конструкцию от «течения материала» при избыточных нагрузках. Настил автовесов – лист чечевица толщиной 8 мм, расстояние между балками внутри полуплатформ всего 123 мм. Гарантия от образования колеи — 100%. Тензодатчики Производитель: ZEMIC (США) – лидер на рынке тензометрического оборудования. Материал датчиков: нержавеющая сталь. Степень пыле-влаго защиты IP68: 100% гарантия того, что датчики останутся в рабочем состоянии даже после погружения под воду ну глубину до одного метра. Дискретность: от 5 кг. Диапазон рабочих температур: -35...+40 °С. АВТОМАТИЗАЦИЯ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ SmartWeight - автоматизированная система управления собственной разработки ТензоТехСервис. Серийный выпуск и круглосуточная техническая поддержка. Программное обеспечение поставляется в облегченной и полнофункциональной версиях. Сертификат ГОСТ Р ТУ 4252-001-42150529-2014. Высокая серийность (более 60 систем в год). Дополнительная комплектация Цифровое исполнение. Бесфундаментное исполнение весов для установки на забетонированную площадку. Пандусы автомобильные длиной 2 м., комплект с 2-х сторон. Пандусы автомобильные длиной 2,7 м., комплект с 2-х сторон. Пандусы автомобильные длиной 4 м., комплект с 2-х сторон. Панели межколейные. Панели межколейные усиленные. Увеличение толщины настила на 1 мм для одной платформы. Характеристики Масса взвешивания 40 тонн Тип автовесов Стационарные усиленные Нагрузка со стороны моста от 13,5 (20) т до 42 (63) т Дискретность до 15 т 5 кг Дискретность свыше 15 т до 30 т 10 кг Дискретность свыше 30 т до 60 т 20 кг Дискретность свыше 60 т 50 кг Степень пылевлагозащиты датчиков IP68 Материал исполнения датчиков нержавеющая сталь Нагрузка, тонн до 40 тонн h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
ВА-В-30 Весы для взвешивания автомобилей в движении и определения нагрузок на оси. Весы ВА-В торговой марки «ФизТех» предназначены для поосного взвешивания любых автомобилей и автопоездов в движении и взвешивания осей в статике с последующим суммированием. Весы представляют собой грузоприемную платформу, установленную в металлическую раму на одном уровне с проезжей частью. Часто применяются в местах с большим потоком автомобилей или в условиях ограниченного пространства, например, на пунктах весового контроля или проходных. Особенности: Прочная конструкция весов, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в тяжелых условиях; Весы оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68); В конструкции используются специальные модули защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам; Датчики располагаются над платформой в боковых ограждениях, что исключает их засорение и заливание; Весы работают в широком рабочем температурном диапазоне при температурах от -60 до +70 °С; Весы имеют встроенную защиту от импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных; Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiаIICT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции. В конструкции фундамента предусмотрена система дренажа; Могут использоваться для статического взвешивания различных грузов полностью размещенных на весовой платформе. Важная составляющая качества весов – это используемые датчики. Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Весы изготавливаются в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества: Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика; Ускоренное определение веса; Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств; Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности; Повышенная надежность всей весоизмерительной системы; Автоматическая регистрация направления и скорости движения транспортного средства; Автоматическое занесение поосного и общего веса в базу данных; Возможность вывода итогового веса на дополнительное дублирующее табло. Варианты исполнения Стандарт Экстра Рабочий температурный диапазон, °C -40 ...+60 -60 ...+70 Термокомпенсированный диапазон, °С -30 ...+40 -40 ...+50 Материал датчиков нерж. сталь средней коррозийной стойкости нерж. сталь высокой коррозийной стойкости Материал верхнего листа платформы сталь нержавеющая сталь Устойчивость к циклическим нагрузкам средняя высокая Общие параметры: 'Балочный' тип датчика, IP68 (полная герметичность) Параметры ВА-В-30 Предел взвешивания, т/ Дискретность, кг 20/10, 30/10, 40/20, 60/20, 80/50, 100/50, в движении/50 Номинальная (предельная) нагрузка от оси, не более, тонн. 22 (33) Габариты весов, см 124×328 Дискретность в статике / в движении, кг 10/50 Скорость проезда при взвешивании / без взвешивания, км/ч не более 5 / до 40 Погрешность при взвешивании в движении, % от измеряемого веса * 1, 2 * Погрешность для конкретных весов определяется в зависимости от длины, прямолинейности и горизонтальности подъездных путей в месте установки. Под заказ изготавливаются весы с любыми параметрами. Цена, руб. Стандарт 496 000 Экстра 621 000 На заказ изготавливаются весы с любыми параметрами, например, для взвешивания крупнотоннажных карьерных самосвалов. Результаты взвешивания могут обрабатываться компьютером с помощью поставляемого специализированного программного обеспечения с возможностью распечатки отчетов, ведения баз данных, сохранения в памяти ПК даты и времени взвешивания, передачи данных в АСУ и множеством других функций. Весы подключаются к ПК по интерфейсу RS-232 / RS-485. Комплектация терминалом Терминал к весам подбирается отдельно с учетом необходимых Вам функций. Все терминалы оснащены светодиодным индикатором с крупными цифрами и пленочной клавиатурой, предотвращающей попадание внутрь пыли и влаги. Дополнительно они могут комплектоваться аккумулятором, разъемом для передачи данных на ПК или беспроводным радиоканалом BlueTooth. С подробными техническими характеристиками терминалов Вы можете ознакомиться позвонив нашим менеджерам. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОПЛЕКТАЦИЯ И УСЛУГИ Цена, руб. ОС. Отбойник - столбик усиленный высотой 480 мм, D159 мм. За пару. 45 300 ОК-1. Отбойник - коллиматор длиной 1,57 метра. За пару. 72 800 ОК-2. Отбойник - коллиматор длиной 2,51 метра. За пару. 97 000 ОВ. Система обогрева против оледенения. Потребляемая мощность не более 1,5 кВт. 151 000 ПП. Бархатный подъездной путь 6м / 12м. по запросу КДУ-1. Комплекс дополнительных услуг (КДУ).Установка, пусконаладка, калибровка, участие в первичной поверке, инструктаж. Работы выполняются силами Заказчика под руководством наших специалистов. 65 100 КДУ-2. То же, что и КДУ-1, но работы полностью выполняются силами наших специалистов. 97 600 Рама для установки. 74 100 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ: Грузоприемная платформа с датчиками; Интерфейсный преобразователь; Программное обеспечение для компьютера; 10 метров кабеля. Гарантийные обязательства На весы ВА-В «Трап» предоставляется гарантия 5 лет*. Весы ВА-В соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и ГОСТ 30414-96, занесены в Государственный реестр средств измерений под № 19242-09. * при выполнении профилактических регламентных работ.
, -
Автомобильные весы 8.40 Автомобильные весы 8.40 Помогут отправлять машины в рейс без перегрузок. Ежемесячно фиксируется более 150 000 нарушений весогабаритных параметров. Каждый третий грузовик на трассе нарушает норматив по массе. Средний размер штрафа за отправку перегруженного автомобиля — 300 000 рублей. Размер платформы 8000×3000 НПВ — 40 тонн Дискретность — 10 кг Срок изготовление 2-3 рабочих дня Комплектация Грузоприемная платформа — 1 шт. Тензодатчик — 4 шт. Распределительная коробка — 1 шт. Индикатор веса — 1 шт. Кабель — 20 м h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; } .cnopka { background-color: #ffffff; vertical-align: middle; padding-top: 5px; padding-bottom: 10px; color: #4C565C; }
, -
Весы автомобильные БВ1-60000А Магистраль-1 Мобильные h3{color: blue } Весы автомобильные БВ1-60000А Магистраль-1 Мобильные Классические весы колейного типа Модель соответствует идеальному балансу цена-качество Возможность изготовления любой длины 6-24м В основе конструкции сталь ГОСТ 09Г2С - морозоустойчивая Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Установка на фундамент, дорожные плиты, асфальт Базовая комплектация мобильных весов - без боковых ограничителей. Возможна установка на асфальт с металлическими или бетонными заездами. Благодаря секционной структуре, мобильные подкладные весы МАГИСТРАЛЬ-1 легко помещаются в обычную фуру, что в несколько раз снижает стоимость перевозки с цельноплатформенными. Особенности модели: легкость транспортировки, монтажа и демонтажа (набор платформ 1500х6000 мм) бесфундаментная конструкция температурный диапазон работы от - 30°С до + 50°С Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена МОБИЛЬНЫЕ, руб. на закладных на раме БВ1-60000А6 60000 20 6 594000 624000 БВ1-60000А8 60000 20 8 702500 737500 БВ1-60000А10 60000 20 10 795000 832000 БВ1-60000А12 60000 20 12 886500 926500 БВ1-60000А15 60000 20 15 1097300 1147300 БВ1-60000А16 60000 20 16 1132500 1187500 БВ1-60000А18 60000 20 18 1207900 1267900 БВ1-60000А20 60000 20 20 1399500 1467500 БВ1-60000А22 60000 20 22 1455100 1527100 БВ1-60000А24 60000 20 24 1510700 1586700
, -
Весы бесфундаментные автомобильные БВ1-30000А МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт h3{color: blue } Весы бесфундаментные автомобильные БВ1-30000А МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт Уникальная прочность конструкции мостового типа Для неограниченного грузопотока и любых условий работы, в т.ч карьеры Основа конструкции - двутавр 45Ш1 Легкость в обслуживании (датчики и электрика в прямом доступе) Ограждение в комплекте поставки Спроектированы со 150% запасом прочности конструктива Возможность изготовления любой длины 6-24м Установка на фундамент, дорожные плиты Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Российская сталь ГОСТ Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Конструктивно бесфундаментные автомобильные весы МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт состоят из единой стальной грузоприемной платформы с боковыми ограничителями и пандусов (въезд/выезд). Несущая конструкция весов МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт - широкополочная двутавровая балка и набор составляющих из двутавра с покровным листом «чечевица» 8 мм, обеспечивающие надежность грузоприемного устройства. Автомобильные весы этой конструктивной модели производятся с 1997 года и успешно зарекомендовали себя на предприятиях различных регионов и отраслей промышленности. МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт- надежные автомобильные весы для предприятий с большим грузопотоком: для взвешивания нерудных материалов, для учёта количества твердых коммунальных отходов для полигона ТБО. Установка на фундаментное основание, либо на асфальт или дорожные плиты. Особенности автомобильных весов МАГИСТРАЛЬ-1 Стандарт: установка может производиться на асфальт или бетонные плиты гарантированная стабильность показаний при температуре от - 30°С до + 50°С эксплуатация в жестких условиях (грязь, осадки) высокая точность взвешивания и производительность возможность подключения к ПК и интеграции с АСУ возможность смены места эксплуатации Преимущества весов автомобильных для статического взвешивания МАГИСТРАЛЬ-1 не требуют проведения значительных строительных работ по подготовке фундамента; существенно сокращаются сроки монтажа: от 3 - 5 дней; в любой момент Вы можете скорректировать положение или перевезти их на другое место; существенно увеличивается производительность - время взвешивания одного автомобиля не более 5 сек; терминал меет стандартный интерфейс RS-232/485, который позволяет организовать компьютерный учет грузопотоков и дальнейшую интеграцию с автоматизированной системой учета (АСУ) предприятия; возможность работы в режиме поэтапного взвешивания длинномерных автопоездов; экономия средств на проектирование и привязку к действующим инженерным сетям. Электронные весы состоят из монолитной стальной платформы, не требующей последующей заливки бетоном, со стальными пандусами. Устанавливаются на асфальтовое или грунтовое, бетонное основание. Бесфундаментная конструкция автовесов определяет удобство установки и эксплуатации, а также сокращение затрат на подготовку основания. Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена СТАНДАРТ, руб. на закладных на раме БВ1-30000А6 30000 10 6 593700 623700 БВ1-30000А9 30000 10 9 848100 880100
, -
Весы платформенные МВСК П-5-К (0,55х0,75х2шт.) для измерения осевых нагрузок Подкладные автовесы – это малогабаритный тип электронных автомобильных весов, мобильный, простой в установке и оптимально подходящий для оперативного контроля веса груженого и порожнего автотранспорта. Взвешивание происходит при поочередном наезде осей автомобиля на платформы весов. Подкладные весы предназначены для измерения нагрузки на ось, также при технологическом учете возможно определение полной массы автомобиля суммированием веса осей. Технические характеристики: Класс точности весов по ГОСТ 29329-92 Средний (III) Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100% от НПВ Допустимая перегрузка 125% от НПВ Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 15 м Интерфейс связи с ПК RS232 Средняя продолжительность работы весов при питании от аккумулятора 48 часов Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 50 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчики / индикатора IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для грузоприемного устройства от -30 до +50°С Диапазон рабочих температур для индикатора от +5 до +40°С Гарантия 24 месяца Автомобильные весы МВСК-А зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 39623-08 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.001.A № 34063. Автомобильные весы МВСК-А зарегистрированы в Реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.03029-2009/39623-08, сертификат № 5574. Модельный ряд НПВ, т НмПВ, кг d, кг Стоимость Весы платформенные МВСК П-5-К (0,55х0,75х2шт.) для измерения осевых нагрузок 5 40 2 196 000 Базовый комплект поставки · весовой терминал КСК8 с интерфейсом RS232 для подключения к ПК; · грузоприёмное устройство весов (две платформы размером 550х750 мм); · комплект датчиков с кабельной разводкой и сумматором; · встроенный аккумулятор; · соединительный кабель между платформами (1,5 м); · соединительный кабель между ГПУ и весовым терминалом (10 м); · технический паспорт и руководство по эксплуатации весов. Дополнительная комплектация: · первичная Госповерка · Программное обеспечение для автомобильных весов, КСК, стандартная версия · Термобокс для КСК18 · Дисплей дублирующий 125мм · Стойка для КСК18, h=1м
, -
Весы автомобильные беспроводные МВСК П-20-К (0,55х0,75х2шт.) Весы автомобильные беспроводные МВСК П-20-К (0,55х0,75х2шт.) Подкладные автовесы – это малогабаритный тип электронных автомобильных весов, мобильный, простой в установке и оптимально подходящий для оперативного контроля веса груженого и порожнего автотранспорта. Взвешивание происходит при поочередном или одновременном (в случае соединения платформ) наезде осей автомобиля на платформы весов. Подкладные весы УРАЛВЕС предназначены для измерения нагрузки на ось. Данная модель идеально отвечает потребностям промышленных, сельскохозяйственных, торговых предприятий с относительно невысоким грузопотоком. Конструкция весов подкладного типа представляет собой две стальных грузоприёмных платформы низкопрофильной конструкции, соединенных радиоканалом с весовым терминалом. Оборудование устанавливается на горизонтальную твердую поверхность. Весы поставляются в готовом для работы виде, не требуют монтажа и юстировок. ПРЕИМУЩЕСТВА: беспроводная связь между платформами облегчает эксплуатацию весов на месте; малая высота платформы (от 27 мм) обеспечивает удобство заезда автомобиля на весы; простота установки: достаточно наличия ровной площадки: утрамбованного грунта, асфальта, бетонных плит или щебеночной отсыпки); компактность и высокая мобильность весов: транспортировку весов можно осуществлять с помощью легкового автомобиля, перемещение весов не требует грузоподъемной техники; универсальность: возможно осуществлять взвешивание автотранспорта любого тоннажа и с любым количеством осей; контроль осевой нагрузки на дорожное полотно; наличие переносного весового терминала, работающего от аккумулятора до 48 часов; дальность действия радиоканала 25-30 метров. ПРИНЦИП РАБОТЫ БЕСПРОВОДНЫХ ПЛАТФОРМ Электрический сигнал с тензодатчиков поступает на устройство коммутации, расположенное внутри весов, а от него по радиоканалу передается на весовой терминал, находящийся на рабочем месте оператора. Индикатор может быть подключен к ПК через стандартный интерфейс RS232. НАЗНАЧЕНИЕ Весы предназначены для определения осевых нагрузок автомобиля на дорожное покрытие; Весы могут эксплуатироваться на складах, товарных дворах, базах, на промышленных предприятиях, в пунктах приемки и отправки грузов; Весы предназначены для работы в условиях макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом по ГОСТ 15150-69, при этом грузоприемное устройство соответствует группе У1, а весоизмерительный индикатор (весовой терминал) – группе УХЛ4 (эксплуатация в закрытых отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых производственных помещениях). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наибольший предельный вес, кг 20000 Цена деления (d), кг 10 Наименьший предельный вес, кг 200 Длина платформы, м 0,55х0,75х2шт. Класс точности весов по ГОСТ 29329-92 Средний (III) Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке весов, кг: От Min до 500 е включ. Св. 500 е до 2000 е включ. Св. 2000 е ±10 ±10 Пределы допускаемой погрешности при периодической поверке весов, кг: От Min до 500 е включ. Св. 500 е до 2000 е включ. Св. 2000 е ±10 ±20 Время установления показаний весов не более, с 5 Диапазон рабочих температур эксплуатации весов, °С от минус 30 до +50° Диапазон рабочих температур эксплуатации весового терминала, °С от минус 5 до +40° Относительная влажность окружающего воздуха при температуре 35°С, % до 80 Питание весов от сети переменного тока напряжением, В Частотой, Гц 220 (+22; -33) 50 (±1) Потребляемая мощность не более, ВА 50 Вероятность безотказной работы за 2000 часов 0,95 Дальность действия радиоканала, не более 25-30 метров Габаритные размеры ГПУ весов, мм 550 х 750 Средний срок службы, лет не менее 12 БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ весовой терминал КСК18 с интерфейсом Rs232 для подключения к ПК; грузоприёмное устройство весов (две платформы размером 550х750 мм); комплект датчиков; встроенный аккумулятор с разъемом 6В/4,5Ач 100х70х45мм; технический паспорт и руководство по эксплуатации весов . Автомобильные весы МВСК-П зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 75629-19 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений OC.C.28.007.A № 74513. Автомобильные весы МВСК-П зарегистрированы в Реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.03029-2009/39623-08, сертификат № 5574.
, -
Автомобильные весы ВСА-Р100000-21 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р100000-21 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 100000 кг Минимальная нагрузка 1000 кг Цена деления 50 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 33 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 20,5 м Длина весов со стандартными пандусами 26,5 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р100000-21 Установочный комплект 3 2 343 220 ВСА-Р100000-21 Установочный комплект 2 2 413 038 ВСА-Р100000-21 2 в 1 (УК2) h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Весы автомобильные врезные ВА-В - 20Т "Трап" Весы автомобильные врезные ВА-В - 20Т 'Трап' ВА-В «Трап» – автомобильные весы для измерения в движении полной массы автотранспорта и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмная платформа представляет собой металлическую конструкцию с настилом, снабжённую в верхней части тензометрическими датчиками. Датчики расположены в боковых ограждениях над дорожным полотном. Платформа монтируется на несущую цельносварную раму, установленную на фундаменте в дорожном полотне. Конструктивные преимущества Прочная и жёсткая конструкция грузоприёмного устройства предназначена для интенсивной эксплуатации с большим грузооборотом. Оборудование рассчитано для постоянной работы в районах с умеренным и холодным климатом. Цельносварная пространственная рама с выступающей арматурой обеспечивает устойчивость и целостность конструкции на длительный срок службы. Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно. Расположение датчиков в боковых ограждениях над настилом платформы исключает возможность их заливания обеспечивает быстрый и удобный доступ при техническом обслуживании и ремонте. Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования. Под требования заказчика предусмотрены дополнительная комплектация и опции. Например, увеличение толщины настила, установка антиобледенительной системы или отбойников-коллиматоров для оптимальной траектории проезда автотранспорта и др. Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции. Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы Грузоприемная платформа Установочная рама Установочная рама с платформой Технические характеристики Модель ВА-В - 20Т Максимальная нагрузка, т 20 Минимальная нагрузка, т 1 Дискретность в движении, кг 20 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы, не боле е +-1 при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±1 Дискретность в статическом режиме, кг 10 Габариты (Д х Ш), мм 3280 х 1240 Глубина приямка, мм, не менее 400 <*Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech * «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50 Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости * Весы с максимальной нагрузкой до 20 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 20 т –колонного типа Дополнительные характеристики Количество весовых платформ, шт. 1 Количество датчиков, шт. 4 Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более 9 Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более 300 Основные функциональные возможности в автоматическом режиме Определение полной массы автотранспортного средства. Измерение нагрузки на каждую ось. Определение скорости движения. Определение числа осей и расстояния между ними. Сообщение о превышении допускаемой скорости движения. Сообщение о перегрузке. Варианты исполнения грузоприёмной платформы К – платформа и рама изготавливаются полностью из конструкционной стали. НК – верхний лист платформы изготавливается из нержавеющей стали, платформа и рама – из конструкционной. Базовый комплект Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками. Установочная рама. Комплект монтажных частей. Программное обеспечение «Автовес-Динамика». Схема фундамента и установки. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы Дополнительная комплектация Весовой терминал. Комплект ЗИП. Усиленный настил. Отбойники-коллиматоры. Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение). Выносное индикаторное табло (для дублирования результатов взвешивания). Взрывозащищённое исполнение. Исполнение ХЛ. Автоматизация весового контроля. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
, -
TenzoStandart-80-18: Стационарные автомобильные весы TenzoStandart-80-18: Стационарные автомобильные весы vАвтомобильные весы модели TenzoStandart - стационарные весы, предназначенные для статического взвешивания автотранспорта при полном заезде на весовую платформу. Весы могут быть изготовлены в бесфундаментном передвижном исполнении и установлены на дорожные плиты, либо на ровную площадку (бетон, асфальт, грунт). В комплекте могут быть поставлены межколейные панели, металлические пандусы и несиловые боковые ограждения для визуального позиционирования автомобиля при заезде на весы. ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОВЕСОВ ТЕНЗОТЕХСЕРВИС Модульная конструкция позволяет изготовить весы любой длины без ограничений. 100% гарантия на отсутствие колейности. Закладные элементы по умолчанию поставляются в комплекте. Весы просты в обслуживании и не требуют дополнительных финансовых затрат. Доставка автовесов к месту установки не требует заказа спецтранспорта. Малая высота и габариты конструкции облегчают заезд автомобилей на весовую платформу. Стоимость Наименование Габаритная ширина весов, м 3 3.2 TenzoStandart-80-18 1142394 1407824 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Каркас автовесов Набор балок и швеллеров изготовлен из стали по ГОСТ с повышенным пределом текучести. Конструкция защищена от кинетических нагрузок, вызванных резким торможением загруженного транспорта, заехавшего на площадку автовесов. Конструктив каждой полуплатформы рассчитан, исходя из двухкратного превышения максимально разрешенных нагрузок. Днище полуплатформ снабжено системой обварок из стальных листов толщиной 5 мм, что защищает конструкцию от «течения материала» при избыточных нагрузках. Настил автовесов – лист чечевица толщиной 8 мм, расстояние между балками внутри полуплатформ всего 123 мм. Гарантия от образования колеи — 100%. Тензодатчики Производитель: ZEMIC (США) – лидер на рынке тензометрического оборудования. Материал датчиков: нержавеющая сталь. Степень пыле-влаго защиты IP68: 100% гарантия того, что датчики останутся в рабочем состоянии даже после погружения под воду на глубину до 1 метра. Дискретность: от 5 кг. Диапазон рабочих температур: -35...+40 °С. АВТОМАТИЗАЦИЯ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ SmartWeight - автоматизированная система управления собственной разработки ТензоТехСервис. Серийный выпуск и круглосуточная техническая поддержка. Программное обеспечение поставляется в облегченной и полнофункциональной версиях. Сертификат ГОСТ Р ТУ 4252-001-42150529-2014. Высокая серийность (более 60 систем в год). КОМПЛЕКТАЦИЯ Базовая комплектация Грузоприемное устройство в сборе с тензодатчиками и соединительной коробкой. Весоизмерительный терминал. Интерфейс передачи данных RS 232 и RS 485. Кабель от весов до терминала 10 м. Схема установки. Комплект документации. Дополнительная комплектация Организация дорожного движения, автоматизация процесса взвешивания с возможностью передачи данных в 1С. Цифровое исполнение, обеспечивающее более надежный сигнал от тензодатчиков к терминалу. Автомобильные пандусы (длина 1,5 м или 2 м, комплект с 2-х сторон) — можно выбрать длину для оптимального угла заезда автотранспорта. Межколейные панели (стандартные и усиленные), надежно защищающие автовесы от попадания механических предметов и инородных тел в расстояние между колеями. Характеристики Длина автовесов 18 метров Масса взвешивания 80 тонн Тип автовесов Стационарные Нагрузка, тонн до 80 тонн Нагрузка со стороны моста от 13,5 (20) т до 42 (63) т Дискретность до 15 т 5 кг Дискретность свыше 15 т до 30 т 10 кг Дискретность свыше 30 т до 60 т 20 кг Дискретность свыше 60 т 50 кг Степень пылевлагозащиты датчиков IP68 Материал исполнения датчиков нержавеющая сталь h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Весы автомобильные врезные ВА-В - 100Т «Транзит» Весы автомобильные врезные ВА-В - 100Т «Транзит» ВА-В «Транзит» – весы автоматического действия для поосного взвешивания транспортных средств в движении. Автомобильные весы предназначены для измерения полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмное устройство состоит из двух соединённых между собой весовых платформ. Весы устанавливают в приямок на прямом и ровном участке дороги. Для монтажа и пуска весов в эксплуатацию требуются минимальные затраты. Конструктивные преимущества Конструкция грузоприёмного устройства предназначена для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом. Система продольных и поперечных связей внутри весовых платформ обеспечивает повышенную прочность и жёсткость конструкции. Весы не имеют выступающих элементов над поверхностью дорожного полотна, что полностью исключает аварийную ситуацию при взвешивании. Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно. Фундамент с закладными деталями обеспечивает стабильность установки весов на длительный срок службы. Специальные ограничители в опорных плитах предотвращают смещение весовых платформ. Весовые платформы оснащены выдвижными ручками для удобного захвата и подъёма платформ при техническом обслуживании и ремонте. Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования. Предусмотрены дополнительная комплектация и опции: установка отбойников-коллиматоров, системы обогрева, увеличение толщины настила, комплектация ЗИП и др. Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции. Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы. Модель ВА-В - 100Т Максимальная нагрузка, т 100 Минимальная нагрузка, т 1 Дискретность в движении, кг 50 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы, не более±5 при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±5 Дискретность в статическом режиме, кг 100 Габариты (Д х Ш), мм ** Под заказ Глубина приямка, мм, не менее Под заказ *Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech * «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50 Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости * Весы с максимальной нагрузкой до 30 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 30 т –колонного типа Дополнительные технические характеристики Количество весовых платформ, шт. 2 Количество датчиков, шт. 8 Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более 9 Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более 300 Варианты исполнения грузоприёмной платформы К – платформы изготавливаются полностью из конструкционной стали. НК – верхний настил изготавливается из нержавеющей стали, платформы – из конструкционной. Основные функциональные возможности в автоматическом режиме Определение полной массы автотранспортного средства. Измерение нагрузки на каждую ось. Определение скорости движения. Определение числа осей и расстояния между ними. Сообщение о превышении допускаемой скорости движения. Сообщение о перегрузке. Базовый комплект Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками Комплект опорных плит. Программное обеспечение «Автовес-Динамика». Схема фундамента для установки весов. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы. Дополнительная комплектация Весовой терминал. Комплект ЗИП. Усиленный настил. Отбойники-коллиматоры. Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение). Дополнительное индикаторное табло. Взрывозащищённое исполнение. Исполнение ХЛ. Автоматизация весового контроля. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
, -
Весы автомобильные классические передвижные ВА-ПК «Квант», «Протон», «Лидер» Весы автомобильные классические передвижные ВА-ПК «Квант», «Протон», «Лидер» Весы ВА-ПК – передвижные полноразмерные весы для статического взвешивания автотранспортных средств целиком. Конструктивно грузоприёмная платформа выполнена из отдельных весовых модулей. Для установки грузоприёмного устройства не требуется фундамента. Весы выпускаются поверенными, что обеспечивает быстрый ввод в эксплуатацию без калибровки и вызова весоповерочного автомобиля. Благодаря уникальной конструкции грузоприёмного устройства точность взвешивания на передвижных автомобильных весах не уступает стационарным фундаментным. Передвижные автомобильные весы удобны для применения на объектах временного значения: строительных площадках, сезонных полевых работах и др. Многие заказчики выбирают передвижные весы из-за минимальных затрат на монтаж и быстрый пуск в эксплуатацию. Конструктивные преимущества Автомобильные полноразмерные весы поставляются заказчику поверенными. Для эксплуатации достаточно установить грузоприёмное устройство в соответствии с прилагаемой инструкцией завода-производителя. Для установки весов не требуется строить специальный фундамент. Связующая опорная рама позволяет установить грузоприёмную платформу на любую твердую площадку. Конструкция узлов встройки датчиков и используемые датчики SigmaTech позволяют установить весы на площадку с уклоном до 3% как по ширине, так и по длине грузоприёмной платформы. Специальные модули защиты датчиков, установленные рядом с каждым датчиком, обеспечивают максимальную защиту от боковых ударов, весовых перегрузок, сдвигов при торможении, минимизируют влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных. Весоизмерительные тензометрические датчики колонного типа из нержавеющей стали гарантируют работу весов в широком температурном диапазоне и наивысшую степень пыле- и влагозащиты. Узел встройки датчиков у края платформы обеспечивает быстрый и удобный доступ при техническом обслуживании и ремонте. Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений. Разборная модульная конструкция грузоприёмного устройства позволяет демонтировать весы и перевозить обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере. Малая высота грузоприёмной платформы обеспечивает удобный заезд и съезд автотранспорта с низким клиренсом. В комплект поставки входят металлические пандусы длиной 2,2 м. В качестве дополнительной опции предусмотрены пандусы длиной 2,7 и 4,0 м. Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений. Разновидность модели Модель Габаритная ширина, м Нагрузка со стороны моста предельная / номинальная, т * 1 ось 2 оси 3 оси «Квант» 2,7 18 / 12 24 / 16 27 / 18 «Квант+» 2,7 21 / 14 27 / 18 31 / 21 «Протон» 3,0 24 / 16 31 / 21 34 / 23 «Протон+» 3,0 36 / 24 46 / 31 52 / 35 «Лидер» 3,2 28 / 19 37 / 25 42 / 28 «Лидер+» 3,2 49 / 33 64 / 43 72 / 48 * При давлении в шинах Р≤9 атм. Типоразмерный ряд Модель Максимальная нагрузка, т Минимальная нагрузка, т Цена деления и поверочный интервал (дискретность), кг Длина весов номинальная / фактическая, м (количество секций в составе весов, шт.) 6 / 5,9 (1) 7 / 7 (1) 9 / 8,7 (2) 12 / 11,6 (2) 16 / 15,9 (3) 18 / 17,3 (3) 23 / 23 (4) ВА-ПК-20Т 20 0,2 10 • • ВА-ПК-30Т 30 0,2 10 • • • • ВА-ПК-40Т 40 0,4 20 • • • • • • ВА-ПК-60Т 60 0,4 20 • • • • ВА-ПК-80Т 80 0,4 до 60 т – 20, свыше – 50 • • • ВА-ПК-100Т 100 0,4 до 60 т – 20, свыше – 50 • • Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 Материал Нержавеющая сталь Базовый комплект Набор модулей для сборки грузоприёмного устройства. Комплект сборочных единиц и деталей для установки. Соединительная коробка и кабельная разводка. Комплект металлических пандусов. Весовой терминал. Программное обеспечение «Автовес-Статика». Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Поосевые автомобильные весы МВСК Поосевые автомобильные весы МВСК Автомобильные весы для измерения веса оси являются экономичным, малогабаритным типом электронных автомобильных весов. Данный тип автовесов представляет собой металлическую платформу, в которую встроены тензодатчики. Специальная конструкция весов позволяет быстро устанавливать весы, упрощает доставку оборудования, делая их оптимальным решением для проведения временных и сезонных работ. Взвешивание происходит при поочередном заезде осей автомобиля на платформы весов, что позволяет взвешивать автомобили с любым количеством осей. Весы могут быть установлены в приямок на уровне подъездных путей (врезное исполнение), либо на ровное бетонное основание с пандусами для заезда. Данная модель легко демонтируется и переносится на новое место установки. Поосевые весы «Уралвес» - это оптимальное соотношение удобства эксплуатации, цены и качества. ПРЕИМУЩЕСТВА: · Простота монтажа (не требуется изготовление бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия ровной площадки; утрамбованного грунта, асфальта, бетонных плит или щебеночной отсыпки) · Универсальность: возможно осуществлять взвешивание автотранспорта любого тоннажа и с любым количеством осей · Весы поставляются в двух вариантах: с пандусами для надземного монтажа, или без пандусов для установки в приямок на уровне подъездных путей · При изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: • Весовой терминал ВСК18 с интерфейсом RS232 для подключения к ПК; • Встроенный аккумулятор 6В 4Ач; • Грузоприемное устройство весов (платформа); • Комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; • Клеммные коробки, кабель разводка; • Соединительный кабель между ГПУ и весовым терминалом (10 м); • Технический паспорт и руководство по эксплуатации весов. МОДЕЛЬНЫЙ РЯД: Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Размер платформы, м Стоимость, руб. Весы платформенные МВСК П-15-О (0,8х3) v2 для измерения осевых нагрузок 15000 5 100 0,8х3 200 000 Весы платформенные МВСК П-15-О (2х3) для измерения осевых нагрузок 15000 5 100 2х3 Весы платформенные МВСК П-20-О (0,8х3) v2 для измерения осевых нагрузок 20000 10 200 0,8х3 220 000 Весы платформенные МВСК П-30-О (0,8х3) v2 для измерения осевых нагрузок 30000 10 200 0,8х3 270 000 Весы платформенные МВСК П-30-О (0,8х3) v2 для измерения осевых нагрузок c пандусами 30000 10 200 0,8х3 Весы платформенные МВСК П-30-О (2х3) для измерения осевых нагрузок 30000 10 200 2х3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Класс точности ГОСТ 29329-92 Средний (III) Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100% от Мах Допустимая перегрузка 125% от Мах Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS 232 Напряжение питания от сети переменного от 187 до 272 В, при частоте 50 (+-1) Гц Потребляемая мощность Не более 16 Вт Материал ГПУ Конструкционная сталь Степень защиты по Гост 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ От -30 0С до + 50 0С Диапазон рабочих температур для индикатора От +5 0С до +40 0С Клеммная коробка Наименование НПИ весов Количество КС-4 15 тонн 1 шт. КС-8 30 тонн 1 шт. Средний срок службы 12 лет. Автомобильные весы МВСК-А зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 39623-08 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.001.А № 34063. Автомобильные весы МВСК-А зарегестрированы в Реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.03029-2009/39623-08, сертификат № 5574.
, -
Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 Автомобильные весы МВСК-УВ КН-У - это усиленная модель колейных автовесов. Весы могут быть использованы при строительстве, на складах. Логистических центрах и других предприятиях тяжелой промышленности. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Преимущества весы серии МВСК-УВ КН.У не имеют ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль; несколько вариантов установки: врезной, надземный, бесфундаментный; установка весов возможна в любой сезон; не требуется изготовления бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия фундаментных плит; при изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер; простота монтажа; удобство доставки. Модельный ряд Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Длина платформы, м Цена, руб. Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (12х3) 80000 50 1000 12х3 1 102 638 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (14х3) 80000 50 1000 14х3 1 357 255 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (16х3) 80000 50 1000 16х3 1 490 124 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (18х3) 80000 50 1000 18х3 1 620 008 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (20х3) 80000 50 1000 20х3 1 875 879 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (22х3) 80000 50 1000 22х3 2 000 920 Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.У.1-Н6 (24х3) 80000 50 1000 24х3 2 137 117 Варианты установки Наземный:весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. Врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. Бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например: сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. Преимущества межколейных крышек межколейные крышки (срединный настил) являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов; не привариваются к платформе, это позволяет в любое время их снять и проводить регламентные работы; срединный настил имеет шарнирные ручки, которые доставляют удобство при переносе; изготавливаются из рельефного металла. Преимущества пандусов пандусы являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов; устанавливаются на щебеночные подушки без подготовки фундаменты; при изготовлении пандусов снижены металлозатраты без ущерба прочности, что приводит к облегчению конструкции и обеспечивает плавный заезд транспорта на платформы. Технические характеристики Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 III Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100 % от Max Допустимая перегрузка 125 % от Max Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS232/485 Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 16 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ от –40°С до +50°С Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК от -20 до +50°С Количество датчиков (длина ГПУ 5, 6 м) 4 шт. Количество датчиков (длина ГПУ 8, 10, 12 м) 6 шт. Количество датчиков (длина ГПУ 12, 14, 16, 18 м) 8 шт. Количество датчиков (длина ГПУ 20, 22, 24 м) 10 шт. Средний срок службы 10 лет Толщина настила 4 мм/6мм Базовый комплект поставки грузоприёмное устройство весов (платформа); весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей; комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов; клеммная коробка; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 Платформенные автомобильные весы – это проверенный годами вариант конструктивного исполнения грузоприемного устройства автовесов. Автовесы изготавливаются двух видов: классический вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации. Данный вариант является оптимальным по соотношению цена/качество. Усиленный вариант конструкции не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. Платформенные автовесы используются предприятиями с высоким уровнем грузопотока. Конструкция более универсальна, так как позволяет взвешивать транспорт с различной колесной базой. Кроме того, платформенные весы больше подходят для установки в приямок. Модельный ряд Модель НПВ, кг Цена деления, кг НмПВ, кг Длина платформы, м Цена, руб. Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (6х3) 40000 400 200 6х3 463 896 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (8х3) 40000 400 200 8х3 681 560 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (10х3) 40000 400 200 10х3 778 949 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (12х3) 40000 400 200 12х3 864 460 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (16х3) 40000 400 200 16х3 1 181 215 Весы автомобильные сборные МВСК-Уралвес 40-СБ.2 (18х3) 40000 400 200 18х3 1 266 727 Технические характеристики Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1 III Класс точности тензодатчиков С3 Диапазон выборки массы тары 100 % от Max Допустимая перегрузка 125 % от Max Длина кабеля от ГПУ до весового терминала 10 м Интерфейс связи с ПК RS232/485 Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гц от 187 до 242 В Потребляемая мощность не более 16 Вт Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчиков/индикатора) IP67/IP56 Диапазон рабочих температур для ГПУ от –40°С до +50°С Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК от -20 до +50°С Количество датчиков для длины ГПУ 5, 6 м 4 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 8, 10, 12 м 6 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 14, 16, 18 м 8 шт. Количество датчиков для длины ГПУ 20, 22, 24 м 10 шт. Средний срок службы 10 лет Рекомендуемое количество взвешивания в сутки до 200 Толщина настила 4 мм/6мм Базовый комплект поставки грузоприёмное устройство весов (платформа); весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК; комплект тензометрических датчиков с узлами встройки; комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов; соединительный кабель; гофрозащита соединительных кабелей; клеммная коробка; технический паспорт с руководством по эксплуатации весов. Платформенные автовесы торговой марки УРАЛВЕС широко востребованы на горнодобывающих и перерабатывающих предприятиях Урала, Сибири, Дальнего Востока, Севера России, в тяжелой промышленности, металлургии, машиностроении, судостроении, а также в морских и речных портах. Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт. врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку или на раму непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. h3, h4 { color: blue; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; }
, -
Весы автомобильные врезные ВА-В - 30Т «Транзит» Весы автомобильные врезные ВА-В - 30Т «Транзит» ВА-В «Транзит» – весы автоматического действия для поосного взвешивания транспортных средств в движении. Автомобильные весы предназначены для измерения полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмное устройство состоит из двух соединённых между собой весовых платформ. Весы устанавливают в приямок на прямом и ровном участке дороги. Для монтажа и пуска весов в эксплуатацию требуются минимальные затраты. Конструктивные преимущества Конструкция грузоприёмного устройства предназначена для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом. Система продольных и поперечных связей внутри весовых платформ обеспечивает повышенную прочность и жёсткость конструкции. Весы не имеют выступающих элементов над поверхностью дорожного полотна, что полностью исключает аварийную ситуацию при взвешивании. Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно. Фундамент с закладными деталями обеспечивает стабильность установки весов на длительный срок службы. Специальные ограничители в опорных плитах предотвращают смещение весовых платформ. Весовые платформы оснащены выдвижными ручками для удобного захвата и подъёма платформ при техническом обслуживании и ремонте. Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования. Предусмотрены дополнительная комплектация и опции: установка отбойников-коллиматоров, системы обогрева, увеличение толщины настила, комплектация ЗИП и др. Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции. Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы. Модель ВА-В - 30Т Максимальная нагрузка, т 30 Минимальная нагрузка, т 1 Дискретность в движении, кг 20 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы, не более±1 при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±1 Дискретность в статическом режиме, кг 10 Габариты (Д х Ш), мм ** 3220 х 960 Глубина приямка, мм, не менее 140 *Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech * «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50 Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости * Весы с максимальной нагрузкой до 30 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 30 т –колонного типа Дополнительные технические характеристики Количество весовых платформ, шт. 2 Количество датчиков, шт. 8 Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более 9 Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более 300 Варианты исполнения грузоприёмной платформы К – платформы изготавливаются полностью из конструкционной стали. НК – верхний настил изготавливается из нержавеющей стали, платформы – из конструкционной. Основные функциональные возможности в автоматическом режиме Определение полной массы автотранспортного средства. Измерение нагрузки на каждую ось. Определение скорости движения. Определение числа осей и расстояния между ними. Сообщение о превышении допускаемой скорости движения. Сообщение о перегрузке. Базовый комплект Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками Комплект опорных плит. Программное обеспечение «Автовес-Динамика». Схема фундамента для установки весов. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы. Дополнительная комплектация Весовой терминал. Комплект ЗИП. Усиленный настил. Отбойники-коллиматоры. Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение). Дополнительное индикаторное табло. Взрывозащищённое исполнение. Исполнение ХЛ. Автоматизация весового контроля. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
, -
Автомобильные весы ВСА-Р120000-24 Стационарные автомобильные весы ВСА торговой марки 'Невские весы' предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров. Основные преимущества Выдерживают нагрузку до 33 т со стороны одной оси Весы автомобильные стационарные ВСА отличаются модульной конструкцией колейного типа с сотовой структурой. Фундаментные и бесфундаментные весы Имеется более 850 различных модификаций весов ВСА для решения даже самых специфических задач. Существует 8 способов установки автовесов, в том числе и на асфальтированную дорогу (фундаментные и бесфундаментные автомобильные весы). Возможно цифровое, аналоговое или гибридное исполнение с большим выбором опций для удобства пользования. Видеонаблюдение, контроль доступа и автоматизация Покупая автовесы ВСА, Вы получаете все необходимое для автоматизации учета и контроля складского товарооборота с передачей первичных данных в систему. Весы серии ВСА выпускаются по ГОСТ Р 53228-2008 и внесены в Государственный реестр средств измерений за номером 45157-10. Функции: Тарирование во всём диапазоне Суммирование Накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания. Подключение к ПК и дублирующему индикатору. ВСА-Р120000-24 Гарантия 3 года Технические характеристики Максимальная нагрузка 120000 кг Минимальная нагрузка 1000 кг Цена деления 50 кг Макс. нагрузка со стороны одной оси 33 т Габаритные размеры Длина грузоприемной платформы 23,4 м Длина весов со стандартными пандусами 29,4 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,4 м Эксплуатационные характеристики Рабочий температурный диапазон индикатора -10°…+40° Пыле-, влагозащита датчиков IP68 Время автономной работы 126 ч Рабочий температурный диапазон датчиков -30°…+40° Длина платформы Допустимая нагрузка 6 м 8,9 м 11,8 м 14,7 м 17,6 м 20,5 м 23,4 м 26,3 м 20 т + + 40 т + + + + + 60 т + + + + + + 80 т + + + + + + 100 т + + + + + + Под заказ возможно изготовление и более длинных конструкций за счет модульной системы сборки СПОСОБЫ УСТАНОВКИ: Тип УК Состав Способ установки Особенности Ук1 Рама-основание, 4 металлич. пандуса. 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты - рекомендуем Монтаж весов в течение 1 дня Минимум затрат на подготовку площадки Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Недорогое обслуживание Не требуют строительства навеса и ливневой канализации Ук2 Рама – основание. Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. На твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие* 2. На бетонные плиты 3. На бетонный фундамент 4. В фундаментный приямок на раму-основание. При этом ограждение устанавливается внутрь** Монтируется быстрее, чем УК3 Весы легко демонтировать и переставить за счет рамы Есть возможность сделать пандусы любой длины За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов УК 3 Комплект закладных деталей Пандусы изготавливаются силами заказчика 1. Установка на бетонный фундамент на закладные. 2. Установка в фундаментный приямок на закладные. При этом ограждение устанавливается внутрь** Низкая цена конструкции За счет фундаментного способа установки повышена устойчивость весов Можно реже проводить контроль погрешности При установке в приямок исключается риск падения автомобилей с весов Новая опция (2 в 1): Определение полной массы ТС в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении. Отличия: Универсальная грузоприёмная платформа. Усиленная конструкция со 150% запасом прочности. ВАЖНО! *Если весы устанавливаются на асфальт, необходимо приобрести подкладные листы. **Если весы устанавливаются в приямок, рекомендуется доукомплектовать весы серединным настилом и нержавеющими датчиками, если не предусмотрен навес. Если весы устанавливаются на раму следует обязательно проверить фундамент на наличие грунтовых вод. Основные габариты автомобильных весов Ширина весов УК2 3,80 м Ширина весов УК3 3,35 м Высота весов 0,52 м Ширина грузоприемной платформы 3 м Высота грузоприемной платформы 0,40 м Ширина колеи грузоприемной платформы 0,87-2,89 м Длина стандартного пандуса 2,73 м Длина удлиненного пандуса 4,10 м Модификации весов: ВСА-Р120000-24 Установочный комплект 3 2 761 385 ВСА-Р120000-24 Установочный комплект 2 2 836 401 ВСА-Р120000-24 2 в 1 (УК2) h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } th { color: black; background-color: RoyalBlue; } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } /* style='background-color: LightCyan' /* h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; }
, -
Подкладные автомобильные весы 10 тонн 40*50 см Подкладные автомобильные весы 10 тонн 40*50 см В связи с Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 штрафы за превышение осевых нагрузок для юридических лиц составляют до 400 тысяч рублей. Купив подкладные автомобильные весы, вы сможете снизить этот риск до минимума. Весы внесены в Госреестр, поставляются с первичной поверкой на 1 год. Основные преимущества Внесены в Госреестр Поставляются с первичной поверкой Масса каждой платформы от 20 кг, что позволяет легко управляться с ними одному человеку. Не требует монтажа и пусконаладки Подкладные весы работают от встроенного аккумулятора Возможность передачи данных на ПК Возможность взвешивания сдвоенных и строенных осей при покупке выравнивающих площадок Технические характеристики Наибольший передел взвешивания (НПВ) 10 т Наименьший предел взвешивания (НмПВ) 200 кг Цена поверочного деления (е) 10 кг Встроенный аккумулятор Степень защиты IP индикаторного блока IP-65 грузоприемного устройства с датчиками IP-68 Рабочий температурный диапазон Для платформ с датчиками от -30 до +50 Для индикаторного блока от -10 до +40 Комплектация Две грузоприемные платформы; Электронный весовой индикатор; Соединительные кабели и монтажные аксессуары; Документация; h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 40%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 60%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr; } .grid { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; justify-content: space-around; } .features { display: grid; grid-template-columns: 58px 1fr; justify-content: center; } .cnopka { background-color: #ffffff; vertical-align: middle; padding-top: 5px; padding-bottom: 10px; color: #4C565C; }
, -
Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Оптима h3{color: blue} Весы автомобильные БВ1-80000А Магистраль-1 Оптима Классические весы колейного типа Модель соответствует идеальному балансу цена-качество Возможность изготовления любой длины 6-24м В основе конструкции сталь ГОСТ 09Г2С - морозоустойчивая Ортотропная конструкция Отстутствие сварки при монтаже Неограниченные возможности автоматизации (ПО, 1С, безлюдный режим) Установка на фундамент, дорожные плиты, асфальт Грузоприемное устройство состоит из двух платформ, каждая из которых состоит из двух/трех модулей, что позволяет перевозить автомобильные весы обычным грузовым автомобильным транспортом. Пределы допускаемой погрешности измерений автомобильных весов МАГИСТРАЛЬ-1 в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемой погрешности при поверке, что составляет на пределе загрузки 2 дискреты (поверочных цены деления). Особенности Легче и компактней, что облегчает их транспортировку и обслуживание. Состоят из двух платформ длиной до 24 метров, соединенных металлическими стяжками. У данной модели автомобильных весов увеличено количество датчиков для повышения жесткости конструкции и предотвращения смыкания платформ при высокой нагрузке на ось автомобиля. Модельный ряд: Модель НПВ, кг Дискретность, кг Длина платформы, м Цена, руб. на закладных на раме БВ1-80000А15 80000 20/50 15 1071000 1121000 БВ1-80000А16 80000 20/50 16 1100200 1155200 БВ1-80000А18 80000 20/50 18 1163600 1223600 БВ1-80000А20 80000 20/50 20 1353700 1421700 БВ1-80000А21 80000 20/50 22 1410700 1482700 БВ1-80000А24 80000 20/50 24 1467700 1543700 МАГИСТРАЛЬ-1 Оптима: оптимальная конструкция «Балтийские Весы и Системы» при изготовлении платформы автомобильных весов Оптима используют толстостенные профильные трубы прямоугольного сечения, расположенные вдоль движения автомобиля. Сверху трубы закрыты покровным листом. Трубы обеспечивают лучшие упругие свойства платформы, и обеспечивают продолжительный срок службы. Отсутствие швов в трубах гарантирует то, что платформа может выдержать большие нагрузки, чем комбинированные платформы. Нагрузки, о которых идет речь, могут возникнуть в результате резкого торможения автомобиля на платформе. Немаловажным фактором качества платформы (непосредственно грузоприемного устройства) автомобильных весов является и толщина покровного листа. В автомобильных весах производства «Балтийские Весы и Системы» покровный лист лежит непосредственно на трубах. Так как колеса автомобиля движутся вдоль трубы, то и появление «волн» на платформе исключается. Это немаловажный момент, т.к. замена дефектного покровного листа очень непростая операция, тем более, если он является частью короба платформы. Капремонт может грозить новую платформу, чем исправить деформированную.
, -
Весы автомобильные врезные ВА-В - 100Т "Трап" Весы автомобильные врезные ВА-В - 100Т 'Трап' ВА-В «Трап» – автомобильные весы для измерения в движении полной массы автотранспорта и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмная платформа представляет собой металлическую конструкцию с настилом, снабжённую в верхней части тензометрическими датчиками. Датчики расположены в боковых ограждениях над дорожным полотном. Платформа монтируется на несущую цельносварную раму, установленную на фундаменте в дорожном полотне. Конструктивные преимущества Прочная и жёсткая конструкция грузоприёмного устройства предназначена для интенсивной эксплуатации с большим грузооборотом. Оборудование рассчитано для постоянной работы в районах с умеренным и холодным климатом. Цельносварная пространственная рама с выступающей арматурой обеспечивает устойчивость и целостность конструкции на длительный срок службы. Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно. Расположение датчиков в боковых ограждениях над настилом платформы исключает возможность их заливания обеспечивает быстрый и удобный доступ при техническом обслуживании и ремонте. Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования. Под требования заказчика предусмотрены дополнительная комплектация и опции. Например, увеличение толщины настила, установка антиобледенительной системы или отбойников-коллиматоров для оптимальной траектории проезда автотранспорта и др. Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции. Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы Грузоприемная платформа Установочная рама Установочная рама с платформой Технические характеристики Модель ВА-В - 100Т Максимальная нагрузка, т 100 Минимальная нагрузка, т 1 Дискретность в движении, кг 50 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы, не боле е +-1 при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±1 Дискретность в статическом режиме, кг 100 Габариты (Д х Ш), мм Под заказ Глубина приямка, мм, не менее Под заказ <*Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D Варианты исполнения «Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях. «Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном. Параметры датчиков Параметры Датчики SigmaTech * «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50 Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости * Весы с максимальной нагрузкой до 20 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 20 т –колонного типа Дополнительные характеристики Количество весовых платформ, шт. 1 Количество датчиков, шт. 4 Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более 9 Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более 300 Основные функциональные возможности в автоматическом режиме Определение полной массы автотранспортного средства. Измерение нагрузки на каждую ось. Определение скорости движения. Определение числа осей и расстояния между ними. Сообщение о превышении допускаемой скорости движения. Сообщение о перегрузке. Варианты исполнения грузоприёмной платформы К – платформа и рама изготавливаются полностью из конструкционной стали. НК – верхний лист платформы изготавливается из нержавеющей стали, платформа и рама – из конструкционной. Базовый комплект Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками. Установочная рама. Комплект монтажных частей. Программное обеспечение «Автовес-Динамика». Схема фундамента и установки. Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы Дополнительная комплектация Весовой терминал. Комплект ЗИП. Усиленный настил. Отбойники-коллиматоры. Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение). Выносное индикаторное табло (для дублирования результатов взвешивания). Взрывозащищённое исполнение. Исполнение ХЛ. Автоматизация весового контроля. h3, h4 { color: blue; } .haracter { width: 100%; border-collapse: collapse; border:1px solid black; } .haracter td { border:1px solid black; } .haracter th { border:1px solid black; } th {text-align: center; color: black; background-color: RoyalBlue; background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue); } tr:nth-child(odd) .haracter{ background-color: 'LightCyan'; } .haracter td { text-align: center; } .haracter td:first-child { text-align: left; } .index { text-indent: 20px; } .spisok { overflow: hidden; } .spisok dt, .spisok dd { height: 2.5em; line-height: 2.5em; padding: 0 0.625em 0 0.875em; color: #4C565C; box-sizing: border-box; } .spisok dt { width: 30%; float: left; clear: right; background: #D3E6DD; font-weight: bold; } .spisok dd { width: 70%; float: right; margin-left: 0; margin-bottom: .3125em; border: 1px solid #BECFC7; border-left: none; } /* style='background-color: LightCyan' */ .item li { list-style-type: none; } .grid-container { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr; justify-content: center; grid-gap: 15px; }
